【提問(wèn)】這是一個(gè)市政道路工程。原設計是將道路通過(guò)的山體爆破后的石方不利用，清單報價(jià)中有“余方棄置（石方）”項的報價(jià)10.61元/m3，運到甲方指定地點(diǎn)，運距3公里內，運輸方式自行考慮。后來(lái)在施工過(guò)程中甲方要求設計變更，將上述山體石方用作路床頂面80cm以下部位回填（分層回填，每層厚度不大于30cm），設計要求石料為片石混合料，且最大尺寸不得大于層厚的0.7倍（如大于此規格，應加以破碎后方可填筑），50mm以上粒徑的石料應占70~80%，長(cháng)條、扁平狀顆粒不宜超過(guò)20%，含泥量不超過(guò)8%.現審計方對變更后片石混合料的運輸執行原清單項目“余方棄置”的報價(jià)10.61元/m3.我的理解是，設計變更后，應對片石混合料的運輸作為新的清單項目重新報價(jià)，理由：一是運輸性質(zhì)發(fā)生變化。原先是將石方作為廢棄物運輸，不影響工程施工工序和工期。變更后，石方作為路基材料使用，影響工程施工工序和工期，因為不運輸到路床處，下一道工序不能進(jìn)行，運輸的快慢對工期關(guān)系到工期長(cháng)短。也就是說(shuō)同樣是石方運輸，經(jīng)設計變更后由非關(guān)鍵路線(xiàn)變成了關(guān)鍵路線(xiàn)。二是材料性質(zhì)發(fā)生了變化。原先是將石方作為廢棄物棄置，對石方形狀大小沒(méi)要求。變更后，石方規格等必須滿(mǎn)足上述設計要求。因此，應將變更后的石方運輸作為新的項目清單重新報價(jià)。

　　【答案】學(xué)員dfghjk，您好！您的問(wèn)題答復如下：本人參考意見(jiàn)：1、石方運輸參考原綜合單價(jià)，我認為也是有道理的。因為就工程量清單本身而言，變更后的石方運輸的項目特征、工作內容、運距等與變更前的石方運輸差異不大，因此審計認為采用原綜合單價(jià)也是可行的。

　　2、料性質(zhì)發(fā)生的變化，由于變更后對石料粒徑的要求導致在運輸前需要對石料的材料進(jìn)行相關(guān)處理及甄選的工作，我認為該部分增加的費用應該體現在變更后回填層的材料費中比較合理，建議與甲方溝通對回填層材料費進(jìn)行核價(jià)，或補充石材爆破、選材的清單項，而不是對原來(lái)運輸綜合單價(jià)進(jìn)行調整。

　　3、當然你提出的關(guān)鍵線(xiàn)路的變化導致的運輸費用的變化也是有一定道理，但是就工程量清單計價(jià)規范而言，以此為依據要求變更綜合單價(jià)的理由似乎不是很有力，如果你們單位覺(jué)得該理由導致差價(jià)較大的話(huà)，那么只能和甲方多溝通，簽訂補充協(xié)議對石材運輸的綜合單價(jià)進(jìn)行重新核價(jià)。