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新線(xiàn)隧道支護安全

2015-04-10 14:56  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

1、根據圍巖特征采用不同支護類(lèi)型和參數,及時(shí)施作密貼于圍巖的柔性噴射混凝土和錨桿支護,以控制圍巖的變形和松弛。

2、在軟弱破碎圍巖地段,應使斷面及時(shí)閉合,以有效地發(fā)揮支護體系的作用,保證隧道的穩定。

3、洞口地段圍巖一般不夠穩定,容易坍塌,支護應特別加強,一般是在加設錨桿、鋼筋網(wǎng)、護坡和噴射混凝土之后再開(kāi)挖洞口段,當有坍塌可能時(shí),可先安設長(cháng)錨桿或鋼管等,在其防護下開(kāi)挖。

4、支撐架立之前,應將工作面危石清除干凈,以保證施工人員的安全。

5、噴射混凝土作業(yè)前應在先清除噴射地段的危石,用高壓水沖洗巖面清除巖粉,使噴射層與巖面密貼,腳手架平臺牢固可靠并設置防護欄桿,同時(shí)加強工作面的照明。

6、向錨桿孔注漿,壓力不宜過(guò)大,如發(fā)現壓力過(guò)高,應立即停風(fēng),排除堵塞。注漿管?chē)娮靽澜麑θ朔胖,以防高壓噴射物噴出傷人?

7、加強圍巖量測,當發(fā)現量測數據有不正確變化或突變,洞內或地表位移值等于或大于允許位移值,洞內或地面出現裂縫以及噴層出現異常裂縫,必須立即通知現場(chǎng)作業(yè)人員撤離現場(chǎng),待制定處理措施后方可進(jìn)行繼續施工。

8、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出尖角,靠近運輸道一側應有足夠的凈空。

責任編輯:ivor
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