建設工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 交通工程 > 正文
2015-04-09 15:48 建設工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
目前我國鐵路橋梁施工中,管樁主要有鋼筋混凝土管樁、預應力管樁和鋼管樁三種。
鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動(dòng)力不大的條件,其制造工藝和設備比較簡(jiǎn)單。預應力管樁下沉深度可超過(guò)25m,能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng),其管壁抗裂性較強,但工藝比較復雜,需要張拉設備等。鋼管樁的制造設備較為簡(jiǎn)單,下沉速度也較同直徑的其他管樁快,但用鋼材較多,造價(jià)比預應力管樁高。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內使用,且必須注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品,并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用,請與著(zhù)作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。