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2015-02-03 09:35 來(lái)自網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
能耗較低如果以“人/公里”單位能耗來(lái)進(jìn)行比較的話(huà)。高速鐵路為1，則小轎車(chē)為5，大客車(chē)為2，飛機為7.高速列車(chē)利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。
當今，發(fā)達國家對新一代交通工具選擇的著(zhù)眼點(diǎn)是對環(huán)境影響小。高速鐵路符合這種要求，明顯優(yōu)于汽車(chē)和飛機。
高速鐵路投入運行以來(lái)，倍受旅客青睞，其經(jīng)濟效益也十分可觀(guān)。日本東海道新干線(xiàn)開(kāi)通后僅7年就收回了全部建設資金，自1985年以后，每年純利潤達2000億日元。德國ICE城市間高速列車(chē)每年純利潤達10.7億馬克。法國TGV年純利潤達19.44億法郎。
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