摘要：就如何對既有橋梁做出正確的檢測、評估及加固入手，詳細的分析了混凝土橋梁出現的病害的原因及防控措施。

　　關(guān)鍵詞：混凝土鋼筋橋梁；病害原因；處理措施

　　引言

　　路橋的的興建與暢通，促進(jìn)了人類(lèi)社會(huì )的文化和經(jīng)濟生活的繁榮與發(fā)展。但是橋梁一旦發(fā)生倒塌事故，就會(huì )帶來(lái)巨大的損失和災難。近些年，人們已經(jīng)開(kāi)始注意到了各種因不同病害造成的橋梁困擾原因。在橋梁工程中，混凝土作為主要的建筑材料而被廣泛使用，它一直被認為是非常耐久的材料。近幾年來(lái)，才逐漸發(fā)現它也會(huì )像天然石材在一定的條件下被風(fēng)化變質(zhì)一樣，喪失原有強度而過(guò)早損壞，影響其正常使用。遭受病害的橋梁其使用壽命將大大縮短，嚴重的在建成幾年就會(huì )出現混凝土保護層剝落、鋼筋銹蝕的現象，需要進(jìn)行病害整治和加固維修。

　　1 產(chǎn)生病害的現象及原因

　　1.1 侵蝕性介質(zhì)腐蝕

　　侵蝕性介質(zhì)腐蝕主要指混凝土中含有的某些化學(xué)成分Ca（OH）2、（3CaO·2Al2O·33H2O）容易與侵蝕性介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應，比較典型的是氯鹽的腐蝕和硫酸鹽的腐蝕。氯鹽的腐蝕主要是環(huán)境中游離的Cl-和混凝土中的（3CaO·2Al2O·33H2O）等發(fā)生反應，生成易溶的CaCl2和大量的結晶水，使體積膨脹好幾倍，造成混凝土的破壞，當Cl-與鋼筋接觸，含量達到一定程度時(shí)，使該處的PH值迅速下降，鋼筋的鈍化膜發(fā)生破壞，使與完好的鈍化膜區域之間構成了電位差，同時(shí)，Cl-具有導電作用，可以和Fe2+發(fā)生反應生成FeCl2，加速了鋼筋的腐蝕。硫酸鹽的腐蝕可以出現鈣釩石破壞和石膏膨脹破壞。

　　1.2 凍融破壞

　　主要表現在混凝土中存在大量的孔隙和裂縫，水份通過(guò)毛細作用進(jìn)入，當溫度降至冰點(diǎn)以下時(shí)，孔隙中的水凍結膨脹，使孔壁受壓變形，當溫度升高冰融化后，使孔壁產(chǎn)生拉力，經(jīng)過(guò)持續的反復凍融，使混凝土發(fā)生開(kāi)裂，裂縫隨著(zhù)凍融次數的增多而增加，并逐漸擴展連接，以致逐漸降低混凝土的強度。

　　1.3 混凝土的碳化

　　在大氣環(huán)境下，橋梁結構的破壞主要是鋼筋的混凝土保護層碳化，堿性降低，混凝土出現裂縫，大氣中的氧氣和水深入混凝土中到達鋼筋表面，并發(fā)生化學(xué)反應，引起體積膨脹，使混凝土的裂縫加大，最終引起保護層的開(kāi)裂、剝落。

　　1.4 鋼筋的銹蝕

　　鋼筋的銹蝕是電化學(xué)過(guò)程，除受其自身性能影響外，與混凝土的性能和外界環(huán)境有著(zhù)密切的關(guān)系，在大氣區當裂縫達到0.3mm時(shí)，鋼筋已經(jīng)開(kāi)始腐蝕。鋼筋生銹后，使其本身有效截面縮小，生成的氧化鐵體積比原來(lái)膨脹好幾倍，使保護層的混凝土開(kāi)裂，使有害物質(zhì)更容易進(jìn)入混凝土內部，加速對鋼筋混凝土的腐蝕。

　　2 有效的防控措施

　　一般的混凝土橋梁病害是由幾種破壞組合，加速了侵蝕的程度。探求處理病害的處理措施應該全面的從共性的問(wèn)題上去解決。

　　2.1 混凝土

　�、龠x用適當的補強混凝土或砂漿。被侵蝕松動(dòng)的混凝土，膠結結構已經(jīng)遭到破壞，喪失了原有的強度和承載能力。 在進(jìn)行處理時(shí)，應剔除松動(dòng)的混凝土，采用適當的混凝土或砂漿補強，侵蝕嚴重的應考慮增大原來(lái)結構的尺寸，降低混凝土表面的拉應力，抑制裂縫的發(fā)生，增強結構的承載能力。補強的混凝土或砂漿應具有：和易性好，具有較好的彈性和低收縮率，使補強的混凝土不開(kāi)裂；與既有混凝土構件要有較高的粘接力，以及相一致的線(xiàn)膨脹系數，滿(mǎn)足結構要求的抗彎強度或抗拉強度。要有較高的密實(shí)度以及抗化學(xué)侵蝕的性能，滿(mǎn)足抗滲、抗凍要求；位于侵蝕環(huán)境水中的橋墩，應采用防水混凝土和適當的混合摻料或添加劑等功能。

　�、谔岣呋炷�土的密實(shí)度。一般病害的發(fā)生是以水為載體，通過(guò)裂縫或孔道到達混凝土內部和鋼筋位置，而且裂縫越大，侵蝕的速度就越快，實(shí)驗表明，橋梁結構要達到百年的使用壽命，裂縫寬度必須控制在0.15mm以?xún)�。病害處理應包括改善結構材料的防水性能和提高密實(shí)度兩個(gè)方面。對于既有結構混凝土的裂縫，可以通過(guò)埋設注漿嘴進(jìn)行高壓注漿的方法進(jìn)行填塞封堵；對于貫通的毛細孔，可以采用新型的滲透結晶型材料通過(guò)毛細孔進(jìn)入混凝土內部，與混凝土本身的某些物質(zhì)發(fā)生反應，生成凝膠，堵塞毛細孔，提高混凝土的密實(shí)度，增加抗滲性，從而提高混凝土的抗侵蝕能力和使用壽命。

　�、圻m當增加混凝土保護層的厚度。在混凝土耐久性規范中，規定了最小保護層厚度，較原來(lái)的鋼筋混凝土規范有了很大的提高，這是一條防止混凝土被侵蝕的重要手段，可以將延長(cháng)有害物質(zhì)到達鋼筋的時(shí)間，延緩了鋼筋的腐蝕，使鋼筋混凝土的有效壽命得到提高。

　　但在混凝土耐久性規范發(fā)布之前，混凝土鋼筋的凈保護層厚度僅為15mm，從結構受力的角度，使截面的有效高度和承載能力較大，而從抗侵蝕能力來(lái)講，則正好相反，在惡劣的環(huán)境下，侵蝕很容易到達鋼筋位置，引起鋼筋的銹蝕和混凝土裂縫的進(jìn)一步發(fā)展。所以對于侵蝕嚴重的結構應考慮適當增加混凝土保護層的厚度，補強的混凝土凈保護層厚度滿(mǎn)足《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》的要求。

　　2.2 鋼筋

　　盡管混凝土具有較好的抗滲性，但由于施工條件、施工質(zhì)量的不同以及在運營(yíng)過(guò)程中養護的問(wèn)題，難以避免存在微小的孔隙和裂縫，使有害物質(zhì)容易侵入，造成鋼筋的腐蝕。對于侵蝕輕微的鋼筋混凝土結構，在混凝土基面涂刷阻銹劑，通過(guò)滲透進(jìn)入混凝土中，同時(shí)不妨礙混凝土的透氣性及水分散發(fā)，保護混凝土中的鋼筋，防止其進(jìn)一步銹蝕。阻銹劑的摻入量與有害物質(zhì)的滲入總量有關(guān)，使結構在設計使用壽命內不會(huì )因鋼筋銹蝕而發(fā)生破壞。對于侵蝕嚴重的鋼筋混凝土結構，應該在剔除松動(dòng)的混凝土后，檢查鋼筋的銹蝕情況，如鋼筋只是表面銹蝕，應作除銹處理后，在鋼筋表面涂刷阻銹劑，如果鋼筋的有效面積明顯減小，應該采用同型號的鋼筋進(jìn)行綁焊。在混凝土補強后，在結構表面再?lài)娡孔桎P劑。

　　2.3 混凝土表面的防護層

　　處于惡劣環(huán)境下的混凝土橋梁，應在混凝土表面增設防護層。在海洋及近海環(huán)境下，經(jīng)過(guò)對多種混凝土表面防護層進(jìn)行試驗，表明采用防護層保護的混凝土試件在探測深度范圍內氯離子的滲入量比無(wú)涂層的低7倍以上，氯離子的含量值基本接近混凝土原有的初始濃度。鋼筋混凝土結構設計按允許有裂縫設計考慮的，在正常使用狀態(tài)是存在微小裂縫的，所以表面防護層宜采用滲透結晶型混凝土防水材料，其具有遇濕固化能力，不僅可以在混凝土表面形成一道防水屏障，而且其對混凝土的滲透性強，滲入混凝土中后，其活性物質(zhì)可與混凝土中的物質(zhì)進(jìn)一步反應生成凝膠，堵塞已存在于混凝土中的空隙、裂縫及毛細孔，以增加基層混凝土的密實(shí)度，阻止了水和各種侵蝕性介質(zhì)的滲入。當混凝土出現新的裂縫有水滲入時(shí)，在混凝土內部未反應的涂層顆粒還可與混凝土中的物質(zhì)繼續反應生成新的凝膠，對較小的裂縫可實(shí)現自身修復。

　　3 結語(yǔ)

　　混凝土橋梁病害的發(fā)生，除環(huán)境因素外，大多數情況下是有害物質(zhì)以結構中的裂縫或毛細孔為通道，以水或氣體為載體，在結構中逐步擴散進(jìn)行的�；炷�土橋梁的病害處理措施應是針對結構裂縫或毛細孔道的處理，提高原結構的密實(shí)度和防水抗滲性能。位于環(huán)境惡劣地區的鋼筋混凝土結構，除考慮結構剛度外，其設計混凝土橋梁不宜按允許裂縫出現的情況考慮。采用滲透結晶性防水材料作為結構表面的防護層較單純防水材料更適合于耐久性要求。為提高結構耐久性和使用壽命，保證結構的使用安全性，應建立定期檢測、維護和維修機制。

　　參考文獻：

　　[1]鐵建設[2005]157號。鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定[S].