有軌運砟的軌道布置形式：

　　有軌運砟的軌道布置形式有兩種：?jiǎn)尉�(xiàn)運輸和雙線(xiàn)運輸。

　�。�1）單線(xiàn)運輸：?jiǎn)尉�(xiàn)運輸能力較低，常用于地質(zhì)條件較差或小斷面開(kāi)挖的隧道中。單線(xiàn)運輸時(shí)，為調車(chē)方便和提高運輸能力，應在整個(gè)路線(xiàn)上應合理布設會(huì )讓站（錯車(chē)道）。會(huì )讓站間距應根據裝砟作業(yè)時(shí)間和行車(chē)速度計算確定，并編制和優(yōu)化列車(chē)運行圖，以減少避讓等待時(shí)間。會(huì )讓站的站線(xiàn)長(cháng)度應能夠容納整列車(chē)，并保證會(huì )車(chē)安全。

　�。�2）雙線(xiàn)運輸：雙線(xiàn)運輸時(shí)，進(jìn)出車(chē)分道行駛，無(wú)需避讓等待，故通過(guò)能力較單線(xiàn)有顯著(zhù)提高。為了調車(chē)方便，應在兩線(xiàn)間合理布設渡線(xiàn)。渡線(xiàn)間距應根據工序安排及運：輸調車(chē)需要來(lái)確定，一般間距為100～200m，或更長(cháng)，并每隔2～3組渡線(xiàn)設置一組反向渡線(xiàn)。

　　以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。