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交通工程基本知識:隧道初支超欠挖防治措施

2015-04-16 09:29  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

 、贉y量放樣時(shí)要精確標出開(kāi)挖輪廓線(xiàn),在開(kāi)挖過(guò)程中控制好開(kāi)挖斷面,做到測量精確;

 、趲r石隧道爆破開(kāi)挖時(shí)要嚴格按照爆破施工技術(shù)交底進(jìn)行提前準備,精確控制好炮眼間距,并嚴格按照技術(shù)參數裝入藥量,不能忽多忽少;

 、墼陂_(kāi)挖過(guò)程中還需根據實(shí)際情況確定預留變形量,應將施工中可能發(fā)生的圍巖變化情況(掉塊或坍落)進(jìn)行考慮;

 、茉谑┳鞒靶Ч軙r(shí)要控制好外插角,防止因外插角過(guò)大造成超挖;

 、蓊A留開(kāi)挖輪廓邊緣線(xiàn),在開(kāi)挖過(guò)程中采用人機配合,避免機械開(kāi)挖造成超、欠挖現象;

 、薜刭|(zhì)情況較差、局部出現坍塌時(shí)根據實(shí)際情況盡快施作初期支護進(jìn)行封閉處理;

 、唛_(kāi)挖到設計輪廓線(xiàn)位置后立即進(jìn)行初噴封閉開(kāi)挖面,再架設型鋼拱架。

責任編輯:紅豆
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