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路基工程知識:談山區公路路基沉陷注漿的加固處理

2015-01-14 16:33  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  山區公路多為高填方或半填半挖路段,由于受土源及運輸條件的限制,因而多采用填石或土石混填路基,并在施工過(guò)程由于受壓實(shí)條件的制約,路基后期沉降不可避免。經(jīng)過(guò)幾年使用期,一些高填方及填挖交界路段出現了不同程度的沉降,局部沉降量較大,嚴重影響了道路的通行狀況。路基沉陷的處理已成為地質(zhì)災害治理的重要課題,受到人們的普遍關(guān)注。筆者結合多年的施工實(shí)踐,論述注漿加固在山區公路路基沉陷治理中的作用機理及其施工技術(shù)。

  一、注漿加固路基的機理

  注漿法是通過(guò)鉆孔和利用注漿設備,運用液壓、氣壓或電化學(xué)原理,通過(guò)注漿管將漿液分層均勻地注入地層中,漿液以填充、滲透和擠密等方式排出土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據土顆粒間的空間,使路基孔隙比減少,強度提高,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間水泥凝結后,漿液將原來(lái)松散的土顆;蛄严赌z結成一個(gè)整體,形成一個(gè)強度大、防水性能高和化學(xué)穩定性好的結合體,從而達到加固路基的目的。

  注漿的機理主要有滲入性注漿、劈裂注漿和壓密注漿三種。注漿法加固臺(墻)背填土是滲入性注漿為主,利用注漿設備將配制好的水泥漿液通過(guò)注漿管注入沉陷的路基或臺(墻)背填料,漿液在壓力作用下滲入填土的孔隙中,與土體的土粒骨架產(chǎn)生固化反應,使路基或臺(墻)背填土的密實(shí)度進(jìn)一步提高,減少填土與臺(墻)之間的剛度差,消除填土的繼續沉降。

  二、注漿在加固路基施工中的應用

 。1)注漿機具的選擇

  注漿方法有純壓式注漿和循環(huán)式注漿兩種。一般土體注漿吸漿量大,采用純壓式注漿;裂隙巖體吸漿量小,采用循環(huán)式注漿;根據注漿材料的不同,可分為單液注漿和雙液注漿。雙液凝膠時(shí)間較長(cháng)時(shí),二者在罐內混合后用單泵注入,稱(chēng)為單槍注射。凝膠時(shí)間為2~5min雙液用雙泵在孔口混合后注入!稱(chēng)為1.5槍注射;凝膠時(shí)間較短時(shí),雙液用雙泵泵入在孔底混合后注入,稱(chēng)為雙槍注射。

  單液注漿及雙液注漿中的單槍注射用1臺砂漿泵(以下稱(chēng)單泵注漿),雙液注漿中1.5槍注射和雙槍注射則需用2臺砂漿泵(以下稱(chēng)雙泵注漿)。實(shí)際施工時(shí)要根據不同的土體和注漿材料安裝配置設備,有4種可能的注漿組合配置,即:?jiǎn)伪眉儔菏阶{、單泵循環(huán)式注漿、雙泵純壓式注漿、雙泵循環(huán)式注漿。

 。2)注漿材料的選定

 、僦饕牧系倪x定

  用于路基沉隱處理工程的注漿技術(shù),是在注漿壓力作用下,漿液克服各種阻力而滲入孔隙和裂隙,壓力越大,吸漿量及漿液擴散距離就大,因此又稱(chēng)滲入性注漿。這種注漿是在地層結構不被破壞的條件下滲入地層,因而漿液尺寸必須小于土的孔隙尺寸,也就是說(shuō),漿液必須滿(mǎn)足地支的可灌性條件,因此正確地選用注漿材料是確保注漿效果的關(guān)鍵。土質(zhì)條件是選定注漿材料的關(guān)鍵,其次是環(huán)境條件、注漿的目的及預期的效果等因素。

  注漿材料由主劑、溶劑及各種外加劑混合而成,根據所需處理路段的工程概況和注入機理,通常所采用的漿材種類(lèi)主要為水泥類(lèi)漿液。

 、谒倌齽┑倪x定

  由于純水泥漿液的凝結時(shí)間長(cháng),易受水的沖刷和稀釋?zhuān)袝r(shí)在水泥漿液中加入使漿液凝固時(shí)間短的速凝劑,一般加入3%(水泥重量)的水玻璃或多或5%~25%(水泥重量)的石灰。

 、劾w凝劑的選定

  采用水玻璃+水泥漿液的配比,根據固結強度等方面的考慮確定后,若凝結時(shí)間過(guò)短,不能滿(mǎn)足設計要求時(shí),可考慮加入2.5%~3%(水泥重量)的磷酸二氫銨等類(lèi)型的緩凝劑,以提高漿液的滲透力。

 。3)主要注漿施工工藝及效果檢查

 、僮{孔的布設

  注漿孔的布設常用方格形、梅花形和六角形。方格形的主要優(yōu)點(diǎn)是便于補加注漿孔,在復雜的地區宜采用這種方法,而梅花形和六角形布孔的主要缺點(diǎn)是不便于補加注漿孔,預計注漿后不需補加孔的地基多采用這種形式。

 、谧{施工技術(shù)要點(diǎn)

  1)采用“圍、擠、壓”的原則,即先將注漿區圍住,再在中間插孔注漿擠密,最后逐序壓實(shí),這樣易于保證注漿質(zhì)量。最好采用分序注漿的辦法。

  2)在可能的情況下,以采用較大的壓力為好。

  3)注漿開(kāi)始時(shí),以稀漿開(kāi)始,采用逐步加稠的方法。

 、圩{液的要求

  1)初始粘度要低,流動(dòng)性好,可注性強。

  2)固結后具有一定的抗壓及抗拉強度,抗滲性好,抗沖刷,耐老化性能好。

  3)凝結時(shí)間可調整度大,并能準確控制。

  4)穩定性好,容易儲存和運輸。

  5)無(wú)毒,不污染環(huán)境,對注漿設備和管道等無(wú)腐蝕性。

 、茏{控制

  注漿的過(guò)程控制相當重要,安直接影響到注漿的質(zhì)量,因此采用注漿壓力參數及注漿量雙指標控制。注漿控制以注漿壓力的控制為主,注漿過(guò)程中采用間歇多次注漿工藝,注漿壓力逐次提高,穩定壓力應在1MPa以上。注漿過(guò)程要注意邊坡冒漿及邊坡外撒,注漿完成后,注漿花管留在路基內,可起到對路堤的加固作用。

 、葑{效果檢查

  注漿法作為地基加固和地基防滲處理,注漿效果的檢查還沒(méi)有比較合適的標準,但一般常用下列幾個(gè)方法判斷:

  1)射線(xiàn)檢測,測定密度,注漿前后對比。

  2)彈性波法,測定注漿前后,地基的波速以判定彈性模量的變化。

  3)漿液的灌入量,同一地區路基的差異不是很大,可以根據各孔段的單位灌入量來(lái)衡量。

  4)壓水試驗,檢查孔做壓水檢驗,以單位吸水量值表示幕體的滲透性。

  5)抽芯室內試驗;現場(chǎng)荷載試驗。

  三、加固方案設計

 。1)放線(xiàn)

  按注漿孔布置圖尺寸進(jìn)行放樣,其間距誤差控制在10 cm以?xún)取?/p>

 。2)鉆機就位、成孔

  按現場(chǎng)測點(diǎn)位置,準確就位,并校正鉆桿的垂直度,垂直偏差應小于1%,鉆孔采用干法鉆進(jìn),要求成孔至設計深度,孔徑為!150 mm.

 。3)埋管

  將加工好的“108 mm注漿花管插入已成的孔內,再往鋼管內填入混凝土封口。

 。4)壓漿

  注漿開(kāi)始前應充分做好準備工作,包括機械器具、儀表、管路、注漿材料、水和電等的檢查及必要的試驗,注漿一經(jīng)開(kāi)始即應連續進(jìn)行,力求避免中斷。注漿的流量一般為7~10 L/s,漿液須經(jīng)高速攪拌均勻后,才能壓注,并應在注漿過(guò)程中不斷攪拌,漿液在泵送前應經(jīng)過(guò)篩網(wǎng)過(guò)濾。注漿開(kāi)泵,壓力由小到大,注漿量也逐漸增加,當壓力達到1.0 MPa時(shí),穩定3 min,則完成一孔的注漿。若注漿量超常增大時(shí),說(shuō)明該孔可能與裂隙連通,應暫停注漿;待漿液凝固一段時(shí)間后再注漿,以免漿液損失對加固造成影響。

 。5)清洗并移位

  注漿完畢后,應用混凝土填(封)孔,封填深度不小于30 cm,待混凝土終凝后才能移位至下一孔進(jìn)行注漿。

  四、施工注意事項

  注漿孔平面按梅花形均勻分布,鉆孔深度可根據填土的高度及現場(chǎng)實(shí)際填料的密實(shí)度、壓實(shí)度進(jìn)行確定;注漿的順序是先注邊緣孔,后中間孔,同排注漿,孔實(shí)行跳隔(至少兩孔)施工;施工邊孔時(shí),應注意觀(guān)察路基或構造物的穩定。漿液選用水灰比(重量)應為水:水泥=0.5~0.9:1,所用的水泥采用42.5R普通硅酸鹽水泥;為使注漿流暢,注漿孔應至少長(cháng)出注漿管25 cm;注漿管與注漿孔間孔隙必須用水泥封堵,封堵長(cháng)度不小于30 cm,待封堵孔隙水泥終凝后才可注漿。

  注漿技術(shù)由于設備簡(jiǎn)單,施工方便,在山區公路路基沉陷的病害處治中,是一種很有效的方法。施工過(guò)程中,應加強施工質(zhì)量的控制與監督,確保注漿質(zhì)量達到預期的效果。

責任編輯:cj
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