1、工程概況

　　福泉高速公路泉州C1－2合同段全長(cháng)7.3km，土石方總量2565000m3，有多處深挖石質(zhì)路塹，其中烏面宮路塹（k116＋320～k116＋820）斷面底寬31m，最大邊坡高度73m，是福泉高速公路全線(xiàn)最大的挖方段，路塹巖體為混合花崗巖，節理裂隙發(fā)育，有松散的軟弱夾層，對邊坡穩定十分不利。該爆破工點(diǎn)緊臨國道324線(xiàn)，線(xiàn)路兩側均有村莊，施工環(huán)境比較復雜，對控制爆破的要求高，再加上工程量集中，工期緊，施工難度比較大。

　　2、爆破

　　路塹邊坡設計率從上至下為1∶1、1∶0.75、1∶0.5，每10m臺階高度設置2m寬的碎落臺。根據工程特點(diǎn)，結合進(jìn)度要求和資源配置等因素，采取按臺階高度分層分段多作業(yè)面同時(shí)開(kāi)挖的施工，施工中采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側邊坡預留的1m～2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對邊坡的損傷，同時(shí)預留的巖體光面爆破時(shí)，可以根據主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準確地選擇爆破參數，提高邊坡的光爆效果。

　　2.1主爆區控制爆破參數

　　采用潛孔鉆機垂直鉆孔，鉆孔直徑d＝100mm.

　�。�1）底盤(pán)抵抗線(xiàn)W底＝2.7m.

　�。�2）炮孔間距a＝mW底＝1×2.7＝2.7m.

　�。�3）炮孔排距b＝0.9a～1.0a，取2.7m.

　�。�4）鉆孔深度L＝H＋h＝10.5m.

　�。�5）單位體積耗藥量q：考慮路塹上、下部石質(zhì)堅硬程度不等，一般路塹上部石質(zhì)較軟取0.25kg／m3～0.32kg／m3，路塹下部取0.30kg／m3～0.39kg／m3，每個(gè)炮孔裝藥量Q＝q×a×W×H（kg），最大孔裝藥量為28.5kg.

　�。�6）裝藥結構：施工中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯炸藥，采用連續裝藥結構，如圖2所示。裝藥時(shí)把5支藥卷捆成一組連續裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長(cháng)度上，炮孔底部1m左右為加強段。起爆藥包用2個(gè)同段的毫秒雷管，反向捆在炸藥藥卷上，放在距孔底30cm處。

　�。�7）堵塞長(cháng)度：2.5m，最小堵塞長(cháng)度不得小于2.0m，采用粘土和細砂的混合物堵塞。

　�。�8）起爆方式：采用排間微差順序起爆。

　　2.2邊坡光面爆破參數

　�。�1）最小抵抗線(xiàn)W根據邊坡預留巖體的情況取值1.0m～2.0m，邊坡頂留層不宜過(guò)大，否則正常的藥量無(wú)法克服巖石阻力，容易造成欠挖。

　�。�2）炮眼直徑d0＝100mm，光爆炮眼間距取100cm～120cm.

　�。�3）光面爆破單位體積耗藥量q＝0.2kg／m3～0.3kg／m3，每個(gè)炮孔裝藥量Q0＝q′×a×W×H（kg），最大每孔裝藥量為6.3kg，線(xiàn)裝藥密度為0.36kg／m～0.69kg／m，線(xiàn)裝藥密度應該進(jìn)行嚴格控制，以防藥量過(guò)大而損傷邊坡。

　�。�4）裝藥結構采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯炸藥，不耦合系數為3.13，裝藥時(shí)將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔，炮孔堵塞長(cháng)度1.5m.

　�。�5）光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時(shí)起爆，以減少飛石和爆破震動(dòng)。