土工格柵的素混凝土樁適用于處理承載力較低的粘性土、粉土和已自重固結的素填土等地基。對于地基不能滿(mǎn)足設計要求的路段進(jìn)行地基處理，考慮到地質(zhì)條件及施工條件，地基處理采用了素混凝土樁。素混凝土樁應進(jìn)行試樁以檢驗其施工工藝及處理效果。素混凝土樁施工完成后應進(jìn)行檢測，檢測值不得小于設計提供的復合地基承載力基本容許值，檢測達到設計提供的承載力后，方可進(jìn)行基礎的施工�，F結合連霍高速公路洛陽(yáng)至三門(mén)峽段改擴建工施工經(jīng)驗，在施工方案及工藝流程方面淺談一下素混凝土樁施工質(zhì)量監控。

　　一、工藝流程方面

　　1、原地面和邊坡清表——樁機就位——試樁——樁成孔——澆筑混凝土——樁基驗收。

　　2、樁位放樣前應對原地表和邊坡進(jìn)行清表處理、整平場(chǎng)地，開(kāi)挖第一級臺階后，再回填土夯實(shí)，碾壓至原地表，然后進(jìn)行素混凝土樁施工，樁頂標高低于地表25cm，便于施工樁帽。采用全站儀進(jìn)行樁位放樣，誤差不得大于±5cm，用白灰標出點(diǎn)位，樁位按正方形布設。

　　3、試驗樁

　　素混凝土樁在施工前要進(jìn)行試樁施工，以確定施工技術(shù)參數。試樁位置在設計段落范圍內確定，施工過(guò)程中項目部、監理人員全程旁站，混凝土拌合、成孔、孔間距及灌注混凝土嚴格按照規范進(jìn)行施工。布設按照試樁根數2根及設計樁間距（260cm）呈正方形布設樁點(diǎn)。放樣時(shí)，用白灰撒點(diǎn)的方法標記樁點(diǎn)位。成樁過(guò)程中進(jìn)行樁間距、樁長(cháng)及樁徑成形情況檢測，灌注混凝土時(shí)2根試樁分次進(jìn)行，分別做好試樁施工過(guò)程中數據記錄，獲得實(shí)際施工參考依據。試樁混凝土達到7天強度后，進(jìn)行試樁檢測，并對試樁過(guò)程進(jìn)行總結，確定合理的填料數量、填筑速度及震動(dòng)時(shí)間，按總結成果進(jìn)行素砼樁施工。

　　4、樁基成孔

　　樁機進(jìn)入現場(chǎng)，根據設計樁長(cháng)、沉管入土深度確定機架高度和沉管長(cháng)度（用油漆在管節上標出設計樁長(cháng)線(xiàn)），并進(jìn)行組裝。樁機就位：按照設計樁位放置樁尖，樁機須保持水平、穩固，調整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%.啟動(dòng)馬達，沉管到預定標高，停機。沉管過(guò)程中須作好記錄，觀(guān)察激振電流變化情況，并對土層變化予以備注。按設計配合比配制混合料，混合料由拌和站集中拌和。塌落度宜為120~160mm，攪拌時(shí)間不得少于2min.待沉管至設計標高后須盡快進(jìn)行投料，直到管內混合料面與鋼管料口平齊。如上料量不夠，須在拔管過(guò)程中進(jìn)行空中補充投料，以保證成樁樁頂標高滿(mǎn)足設計要求。開(kāi)動(dòng)馬達，沉管原地留振5~10S，然后邊振動(dòng)邊拔管，拔管速度一般控制在1.0～1.2m/min，如遇淤泥或淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當放慢，拔管過(guò)程中不容許反插。當樁管拔出地面，確認成樁達到設計高度后，預埋樁帽鋼筋，然后移機繼續下一根樁施工，施工過(guò)程中做好施工記錄。一段路段樁基施工結束28天后，檢查樁身質(zhì)量是否符合設計要求。

　　二、施工注意事項

　　1、沉管：樁機就位須平整、穩固、調整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%.啟動(dòng)馬達，開(kāi)始沉管，沉管過(guò)程中注意調整樁機的穩定，嚴禁傾斜和錯位。沉管過(guò)程中做好施工記錄。

　　2、投料：待沉管至設計標高后須盡快投料，直到管內混合料面與鋼管投料口平齊。如上料量不夠，須在拔管過(guò)程中空中投料，以保證成樁樁頂標高滿(mǎn)足設計要求�；旌狭吓浔葢獓栏駡绦性O計規定，成樁后樁頂浮漿厚度一般不超過(guò)200mm.混合料的攪拌須均勻，攪拌時(shí)間不得少于2min.

　　3、施工順序：施工前應對原地表和邊坡進(jìn)行清表處理、整平場(chǎng)地，開(kāi)挖第一級臺階后，再回填土夯實(shí)，碾壓至原地表，然后進(jìn)行素混凝土樁施工，樁頂標高低于地表25cm，便于施工樁帽，素混凝土樁施工時(shí)應從老路坡腳開(kāi)始，然后向外推行邊坡樁待路基填土至樁頂標高后進(jìn)行。打樁機進(jìn)行逐排施打。施工中相鄰兩樁的間隔時(shí)間不得超過(guò)混合料的初凝時(shí)間，以免影響混合料強度。

　　4、縮頸和斷樁：在松軟土中成樁，樁機的振動(dòng)力較小，當采用連打作業(yè)時(shí)，新打樁對已打樁的作用主要表現為擠壓，使得已打樁被擠壓成橢圓形或不規則形，嚴重的產(chǎn)生縮頸和斷樁。為避免此類(lèi)現象的發(fā)生，無(wú)論是在飽和軟土中成樁還是在較硬的土層或中間夾有硬土層的地基中成樁，均應選擇合適的成樁順序。

　　5、樁體強度不均勻：樁機卷?yè)P系統提升沉管線(xiàn)速度太快時(shí)，可能導致縮頸斷樁；拔管太慢或留振時(shí)間過(guò)長(cháng)，使得樁的端部樁體水泥含量較少，樁頂浮漿過(guò)多，而且混合料也容易產(chǎn)生離析，造成樁身強度不均勻。在施工過(guò)程中，要嚴格控制拔管速度在1.0～1.2m／min，并始終保持速度均勻一致，并很好地控制留振時(shí)間。

　　6、施工檢測要點(diǎn)：1、過(guò)程檢測：施工過(guò)程質(zhì)量檢驗主要應檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數、樁位偏差、樁頂標高、及樁體試塊抗壓強度。樁位允許偏差：0～50mm、樁身傾斜不大于1%、樁體有效直徑不小于設計值。2、施工后質(zhì)量檢測：樁身檢測成樁過(guò)程中，抽樣做混合料試塊，每臺樁機一個(gè)臺班做一組（3塊）150mm×150mm×150mm的試塊，標準養護，測定28d抗壓強度。抽取不少于總數10%的樁進(jìn)行低應變動(dòng)力測試，檢測樁身完整性。

　　7、樁基檢測方法

　　素混凝土樁檢測在樁身強度滿(mǎn)足試驗荷載條件時(shí)進(jìn)行，采用低應變反射波法對樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測。分析樁身的完整性，判定樁身缺陷位置及影響程度，判斷樁端嵌固情況。

　　三、質(zhì)量保證措施

　　在施工過(guò)程中，嚴格按照設計和規范要求，認真接受業(yè)主及監理的指導、檢查，在施工過(guò)程中抓好以下幾方面的工作：

　　1、嚴格執行三檢制，自檢項目不達優(yōu)質(zhì)不交班，隱蔽工程未經(jīng)監理檢查及簽證不隱蔽。

　　2、進(jìn)行詳細的技術(shù)交底，讓施工人員明確各項工作的技術(shù)標準，在施工中認真貫徹執行。

　　3、建立健全內部質(zhì)量保證體系，做好技術(shù)保證工作，以測量、試驗為主。

　　4、在施工中，杜絕使用不合格材料，不合格混合料不準使用。

　　四、施工安全保證措施

　　1、以項目經(jīng)理為首，由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、專(zhuān)職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，建立項目經(jīng)理部安全工作委員會(huì )，領(lǐng)導和組織實(shí)施安全工作。

　　2、分析安全難點(diǎn)，確保安全管理重點(diǎn)，在施工現場(chǎng)設置安全標識牌。

　　3、現場(chǎng)電氣設備均作漏電保護裝置。

　　4、施工機械的使用嚴格按照有關(guān)規定執行，無(wú)關(guān)人員嚴禁使用。

　　5、編制安全技術(shù)交底。

　　6、樁機應放置平穩，安裝后樁機中心線(xiàn)的偏斜應小于全長(cháng)的1%.

　　7、樁機中如遇卡住，應立即切斷電源、停止振動(dòng)沉管，在未查明問(wèn)題前不得強行啟動(dòng)。

　　8、樁機過(guò)程中遇有機架晃動(dòng)、移動(dòng)、偏斜應立即停振。

　　9、樁機作業(yè)中，施工人員必須佩戴安全帽。

　　10、樁機作業(yè)中，應有專(zhuān)人負責電纜的收放。

　　五、環(huán)境保護措施

　　1、項目部設環(huán)境保護檢查員，專(zhuān)門(mén)負責環(huán)保工作的檢查、監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，分管技術(shù)員配合環(huán)保員進(jìn)行工作。

　　2、現場(chǎng)施工注意粉塵、廢氣、廢水、噪音污染，降到最低限度，達到環(huán)保要求。施工現場(chǎng)制定灑水降塵制度，設立專(zhuān)職灑水降塵車(chē)輛，指定專(zhuān)人負責現場(chǎng)灑水降塵和清理浮土。

　　3、生產(chǎn)生活垃圾必須倒在指定專(zhuān)設垃圾堆放地進(jìn)行消納，施工垃圾做到每天清運�，F場(chǎng)廁所安排專(zhuān)人打掃。

　　4、施工現場(chǎng)做一些適當地綠化工作，美化環(huán)境。