填土路基

　　1.1施工前提條件

　�、攀┕で白龊梅�樹(shù)、挖根和清表處理，并按規定整平碾壓密實(shí)，基底壓實(shí)度不得小于90%.

　�、频乇頇M坡不陡于1：5時(shí)，清楚地表面的所有樹(shù)木、樹(shù)根、表層土或非適用土經(jīng)壓實(shí)后直接在天然地面上填原地面應挖臺階，臺階寬度應滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設備操作的需要，且不應小于2m，并挖成3%的向內傾斜的坡度；當基巖面上原覆蓋層較薄時(shí)，宜先清除覆蓋層再挖臺階，相反則保留。地面自然橫坡陡于1：2.5時(shí)，必須驗算路堤整體沿基底下軟弱層滑動(dòng)的穩定性，抗滑系數不得小于1.3，否則應采取改善基底條件或設置支擋結構物等防滑措施。

　�、菍τ谒�田、山坳路段，應首先開(kāi)挖縱橫向排水溝，疏平地表水。對于有地下水露頭處應視出水量情況，設置永久性排水設施。當開(kāi)挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應設置集水坑，采取人工強制排水。

　�、茸龊迷�地面臨時(shí)排水設施，并與永久排水設施相結合。排走的雨水，不得流入農田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。

　�、陕坊�基底為耕地或松土時(shí)，應先清除有機土、種植土，平整后按規定要求壓實(shí)。在深耕路段，必要時(shí)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、填平、壓實(shí)。路堤基底原狀土的強度不符合要求時(shí)，必須進(jìn)行換填，換填深度不小于30cm，并予以分層壓實(shí)。

　�、十斅返谭�定受到地下水位影響時(shí)，應在路堤底部填以水穩定性?xún)?yōu)良、不易風(fēng)化的砂、沙礫、碎石等材料或采用無(wú)機結合料（生石灰粉、水泥等固化材料）進(jìn)行加固處理，使基底形成水穩性好、厚約30cm的穩定層。

　�、寺返烫盍蠎獌�(yōu)先選用級配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土等粗粒土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、含有樹(shù)根和腐朽特質(zhì)的土。

　�、虒σ合薮笥�50，塑性指數大于26的土，以及含水量超過(guò)規定的土，不得直接作為路基填料。需要應用時(shí)，必須采取滿(mǎn)足設計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。

　�、妥龊寐坊�填土試驗段工作，并總結試驗結果�，F場(chǎng)試驗應進(jìn)行到能有效地使該種填料達到規定的壓實(shí)度為止，試驗時(shí)應記錄壓實(shí)設備的類(lèi)型、最佳組合方式；碾壓的含水量及碾壓速度、遍數、工序；每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等，試驗結果報經(jīng)批準后，可作為該種填料施工時(shí)控制的依據。

　�、纹降貦C等機械設備已備好，填土路基開(kāi)工報告經(jīng)批準。

　�、线M(jìn)行現場(chǎng)施工測量放樣工作，用白灰撒好邊線(xiàn)。

　�、新坊�填方材料，應經(jīng)野外取土試驗，符合下表1.1的規定時(shí)，方可使用。

　　1.2施工工序

　　路堤基底碾壓→填方、推土機推平→含水量檢測→平地機分層整平→振動(dòng)式壓路機碾壓（分層）→承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）→填報質(zhì)量檢驗報告單→監理抽檢→進(jìn)行下道工序

　　1.3施工技術(shù)

　�、磐练铰返虘�分層填筑壓產(chǎn)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應控制基其含水量±2%之內。當填筑路堤下層時(shí)，其頂部應做成對4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

　�、仆练铰返�，必須根據設計斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。分層最大松鋪厚度不應超過(guò)30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應小于8cm.

　�、锹返烫钔翆挾让總葢獙捰谠O計寬度30cm，壓實(shí)寬度不得小于設計寬度，最后削坡。

　�、嚷返烫钔烈瞬捎盟�平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規定要求之后，再填上一層。

　�、蓹M坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不應小于1m.其中挖方一側，在行車(chē)范圍之內的寬度不足一個(gè)行車(chē)道寬度時(shí)，則應挖夠一個(gè)行車(chē)道寬度，其上路床范圍之內的原狀土應予以挖除，并按上路床填方的要求施工。

　�、什煌�性質(zhì)的土應分層、分段填筑，不得混填，每種填料層累計總厚不宜小于0.5m.

　�、肆闾钔诼反布奥穳q0-80cm范圍內如土質(zhì)量，應全部翻松后再壓實(shí)，并應先進(jìn)行地表土試驗檢測，如原狀土不符合路床要求時(shí)，應及時(shí)上報監理工程師，按程序進(jìn)行變更處理。如為石質(zhì)參見(jiàn)石質(zhì)路塹要求。

　�、谈咛罘铰返淌芩�浸淹部分，應采用水穩性高及滲水性好的填料，其邊坡比應符合圖紙要求，且不宜小于1：2.

　�、透咛罘铰返瘫仨氝M(jìn)行沉降和位移觀(guān)測，觀(guān)測方法按第十三章有關(guān)內容處理。

　　1.4施工工藝

　�、怕坊�每層填料鋪設前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線(xiàn)，以控制施工層鋪厚度及寬度。

　�、迫籼罘椒謳讉�(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應按1：1分層留臺階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長(cháng)度不得小于2m.

　�、菣C械作業(yè)時(shí)，應根據工地地形、路基橫斷面形狀和土方調配圖等，合理地規定機械運行路線(xiàn)。土方集中工點(diǎn)，應有全面、詳細的機械運行作業(yè)圖。

　�、葔郝窓C進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在4KM/H以?xún)葹橐�，壓�?shí)路線(xiàn)，直線(xiàn)段宜先兩側后中間，小半徑曲線(xiàn)段由內側向外側，縱向進(jìn)退進(jìn)行；橫向接頭，對震動(dòng)壓路機重疊0.4-0.5m，對三輪壓路機重疊輪寬的1/2，前后相鄰兩區段宜縱向重疊1.0-1.5m，使路基各點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免土基產(chǎn)生不均勻淪陷。