同步電動(dòng)機在運行過(guò)程中。勵磁繞組內儲存的磁場(chǎng)能量很大，根據電工學(xué)可知，電感線(xiàn)圈中的磁場(chǎng)能量不能突變。同步電動(dòng)機正�；蚴鹿释＼�(chē)時(shí)，如果勵磁繞組開(kāi)路，將在勵磁繞組兩端產(chǎn)生很高的感應電動(dòng)勢。就有可能擊穿勵磁繞組的絕緣和損壞勵磁裝置。所以在這種情況下。應盡快熄滅轉子磁場(chǎng)。通常采用的方法是經(jīng)過(guò)一個(gè)電阻將勵磁繞組短接把儲存在勵磁繞組中的能量消耗在電阻上口這個(gè)電阻一般稱(chēng)為滅磁電阻。

　　滅磁電阻的阻值越大，滅磁時(shí)問(wèn)越短。但勵磁繞組兩端的感應電動(dòng)勢越高。為了限制感應電動(dòng)勢，使之不超過(guò)允許值，一般取滅磁電阻的大小為勵磁繞組本身電阻的5~10倍。

　　另外。滅磁電阻在同步電動(dòng)機異步啟動(dòng)時(shí)，還起著(zhù)重要的作用。

　　滅磁電阻一般都裝設ft同步電動(dòng)機的勵磁裝置上，當同步電動(dòng)機異步啟動(dòng)、停車(chē)或發(fā)生失步事故時(shí)通過(guò)勵磁裝置的滅磁控制電路將滅磁電阻自動(dòng)串人勵磁繞組回路中。