（1）外部觀(guān)察法。觀(guān)察接線(xiàn)盒、繞組端部有無(wú)燒焦，繞組過(guò)熱后留下深褐色，并有臭味。

　　（2）探溫檢查法。空載運行20分鐘（發(fā)現異常時(shí)應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過(guò)正常溫度。

　　（3）通電實(shí)驗法。用電流表測量，若某相電流過(guò)大，說(shuō)明該相有短路處。

　　（4）電橋檢查。測量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不應超過(guò)5%以上，如超過(guò)，則電阻小的一相有短路故障。

　　（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)。

　　（6）萬(wàn)用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說(shuō)明該二相繞組相間有短路。

　�。�7）電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。

　　（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量并對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。