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　　1、復合橋面防水層的重要性

　　由于橋面瀝青混凝土面層早期損壞基本上是由于水危害造成的水損壞，其主要原因在于：橋面水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土路面的施工，基本上是由不同的施工承包商進(jìn)行分別施工的，相對應的施工技術(shù)要求因不同責任主體而分離銜接不到位，從而造成質(zhì)量控制出現了脫節現象。由于橋面防水層施工時(shí)的不規范、完善形成的破壞、漏空脫離，路面表層水滲入，更直接影響二者之間的粘結。橋面水泥混凝土表面的凹陷部分在通車(chē)使用過(guò)程中易形成積水，難以排除，在高溫時(shí)易造成水汽，使瀝青混凝土面層與水泥混凝土鋪裝層脫離，直接導致瀝青面層與橋面水泥混凝土鋪裝層的脫離，無(wú)粘結，形成含水夾層。最終瀝青鋪裝層的局部早期破壞、龜裂、坑槽形成，經(jīng)推移作用之后形成瀝青混凝土鋪裝層大面、整體脫離損壞。使瀝青混凝土面層成為一個(gè)單獨的受力層次，加速了橋面瀝青混凝土面層的破壞。

　　2、復合橋面混凝土鋪裝的防水層自身特點(diǎn)

　　復合橋面混凝土鋪裝層的防水層由于工程所占施工投資比例很小，往往只占到橋梁整體投資費用的千分之五都不到，又在工程接近完工時(shí)才做此項工程，施工管理上存在輕視的漏洞，技術(shù)人員重視程度不足，監理工程師不易發(fā)現，相應的報驗程序、檢測方法的不健全，再加上受到施工工期等因素的影響，從而易造成對防水層工程的施工的忽視。雖然《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》在單位、分部、分項工程的劃分之中將橋面防水層施工單列為一項分項工程，但所列的防水層實(shí)測項目存在現場(chǎng)檢測手段未完善的現實(shí)情況，容易造成重視原材料的試驗結果而忽略現場(chǎng)施工工藝控制的實(shí)際情況。在《公路工程施工監理規范》中也未將復合橋面混凝土鋪裝層的防水層施工列為旁站項目，從而形成整體上給人一種對復合橋面水泥混凝土鋪裝層上鋪設的防水層重視不足的現實(shí)，所以易在此處形成薄弱環(huán)節。但防水層本身的重要性及使用性直接影響到了橋面通行的耐久性及橋面使用的壽命，因此該結構層所占的地位極其重要，應予以足夠的重視。

　　3、復合橋面混凝土鋪裝防水層的作用及特性

　　橋面防水層施工的作用主要為兩方面，其目的是通過(guò)橋面防水層的施工，使復合橋面的水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土面層兩者之間有效結合，最終克服水的危害，保障橋梁結構的耐久性、安全性，延長(cháng)橋梁、橋面的使用壽命以發(fā)揮最大的社會(huì )經(jīng)濟效益。其作用一方面是起封閉橋面表面，隔絕路面水下滲，保護混凝土粱體免受外界水害侵蝕；另一方面是橋面粘結層作用。把瀝青混凝土面層和復合橋面水泥混凝土鋪裝層牢固的粘結在一起形成一個(gè)整體。其本身應具有的特性為：在橋面瀝青混凝土面層施工的時(shí)候，具有耐高溫180°不流淌，低溫-20°不脆裂、抗碾壓、抗剪能力強，與水泥混凝土鋪裝層和瀝青混凝土面層粘結牢固。