【學(xué)員問(wèn)題】公路路基碾壓的標準？

　　【解答】⑴碾壓前應再次檢測松鋪厚度、平整度和含水量。

　�、剖紫扔脡郝窓C靜壓一遍，再用平地機刮一遍，然后根據試驗段得到的壓實(shí)工序和碾壓遍數用壓路機進(jìn)行碾壓，直到達到密實(shí)度要求。

　�、菈郝窓C的振動(dòng)頻率應控制在30~45Hz的范圍，過(guò)大的振動(dòng)頻率也會(huì )降低壓實(shí)效果。壓路機的振幅應控制在0.7~1.8mm，在達到試驗段的碾壓遍數后，應檢查壓實(shí)度效果。

　�、饶雺簳r(shí)第一遍應不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。壓路機最大行駛速度不宜超過(guò)4Km/h.碾壓時(shí)直線(xiàn)段先行。碾壓時(shí)輪跡重疊0.3m，橫向接頭時(shí)振動(dòng)壓路機重疊0.4~0.5m，應達到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。

　�、烧駝�(dòng)壓路機碾壓后的表層比較疏松，為不消除這種缺陷，振動(dòng)碾壓完成后應慢速靜壓一遍。

　�、侍罘綄挾葢�大于路基設計寬度兩側各500mm以上，壓實(shí)度應大于設計寬度。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，先填的作業(yè)段應按1：1的坡度分層留臺階。若同時(shí)施工，應分層相互交疊銜接，搭接長(cháng)度應大于2m.

　�、四雺和瓿珊筮M(jìn)行密實(shí)度檢測，若合格，進(jìn)行下一道工序；若不合格，重復碾壓工序。

　　以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。