一、工程概況

隧洞是興達A站技改工程的主要水工建筑隧洞全長(cháng)505m，掘進(jìn)280m，已永久襯砌68.8m（進(jìn)口24m，出口44.8m），需繼續襯砌201.2m（其中進(jìn)口110m，出口90.2m），需繼掘220.5m，隧洞設計過(guò)水斷面底寬4.5m，側墻高2.95m，半圓拱半徑為2.25m。永久襯砌砼厚度為0.45m（原設計為0.35m）布雙層鋼筋設計。開(kāi)挖斷面為底寬5.4m（原設計為5.2m），側墻高3.375m（原設計為3.275m），半圓拱半徑為2.7m（原設計為2.6m）。目前隧洞施工程序是首先進(jìn)行已開(kāi)挖段永久襯砌，爾后再依據設計要求并根據實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行隧洞掘進(jìn)施工。由于隧洞開(kāi)挖斷面較大，洞軸線(xiàn)地質(zhì)條件相當復雜，給隧洞施工帶來(lái)較大安全隱患，由此在隧洞施工過(guò)程中，必須把安全工作擺在首要位置，作為頭等大事來(lái)抓，為確保隧洞施工安全，特制定以下隧洞施工安全措施，望指揮部跟班監管員與施工隊安全員一道督促施工隊切實(shí)執行，杜絕一切安全事故的發(fā)生。

二、組織措施

1、指揮部成立以指揮長(cháng)為首的安全領(lǐng)導小組，隧洞項目部也要成立安全領(lǐng)導班子，并配備有資質(zhì)的安全員。

2、指揮部成立以胡紹雄為組長(cháng)、以于文政、余友安、胡紹全為組員的業(yè)主方隧洞施工安全監管小組實(shí)行24小時(shí)輪流跟班作業(yè)，全方位對施工安全及工程質(zhì)量進(jìn)行監管。

3、項目部要經(jīng)常對施工人員進(jìn)行安全教育，切實(shí)做到領(lǐng)導帶頭抓安全、施工人員人人講安全的安全施工氛圍。

三、已開(kāi)挖段永久襯砌施工安全措施

1、永久襯砌由洞口向內循環(huán)進(jìn)行施工

2、每澆筑段（即每模）首先進(jìn)行清渣、排險，對原臨時(shí)支護進(jìn)行整改加固處理，對原立拱架有變形或拱架間距太遠且存在較大安全隱患應補立鋼拱架并楔緊，對比較破碎且有明顯裂縫的洞段應加砂漿錨桿和掛網(wǎng)噴砼，對側墻穿幫超挖部位一律采用M10砂漿漿砌片石填充支撐，該澆筑段排險、整改加固完成后，由指揮部跟班監管員與施工隊安全員認真檢查確認安全后，施工隊方可進(jìn)行扎筋立模施工，與此同時(shí)進(jìn)行下一澆筑段安全排查臨時(shí)支護，整改加固。

3、凡未經(jīng)對臨時(shí)支護進(jìn)行排險、整改加固的洞段嚴禁任何人進(jìn)入。

4、在施工期間，安監人員要認真觀(guān)察隧洞圍巖變化情況，如發(fā)現層面開(kāi)裂、滲水加大、掉石渣石塊等現象，應即刻組織施工人員撤離，并進(jìn)行應急處理，待認定無(wú)危險后，方可恢復施工。

四、隧洞掘進(jìn)安全措施

1、依據設計要求并根據地質(zhì)實(shí)際情況進(jìn)行掘進(jìn)施工和臨時(shí)支護方案。

2、掘進(jìn)施工必須執行“多布孔、短進(jìn)尺、弱爆破”九字方針，掘進(jìn)施工開(kāi)工前應作試爆實(shí)驗，以得出孔的密度、深度、藥量、效果的經(jīng)驗數據，以確定達到即有較好的效果又不傷損圍巖掌子面，指揮部跟班安監員要記孔數、量孔深、監督裝藥量。

3、循環(huán)進(jìn)尺：四類(lèi)圍巖循環(huán)進(jìn)尺嚴格控制在2m以?xún)�，五�?lèi)圍巖（破碎帶）循環(huán)進(jìn)尺嚴格控制在1m以?xún)取?/p>

4、臨時(shí)支護：四類(lèi)圍巖區采用系統錨桿（砂漿、樹(shù)脂）加鋼拱架并根據圍巖的實(shí)際情況加隨機錨桿加掛網(wǎng)噴砼，五類(lèi)圍巖采用超前錨桿加系統錨桿加鋼拱架加掛網(wǎng)噴砼，鋼拱架與錨桿焊連，拱架間用鋼筋焊連，拱架頂一定要與洞頂層楔緊，不得留一絲空隙，拱架腳一定立在硬基上。鋼拱架間距：四類(lèi)圍巖1m（點(diǎn)中），五類(lèi)圍巖0.5m，指揮部跟班監管員與項目部安全員一道對錨桿數及錨孔深度清點(diǎn)、丈量，檢查錨桿的牢固度，做好拉拔實(shí)驗，控制好拱架間距、焊連及楔緊度及鋼拱架腳是否在硬基上。

5、采用掘進(jìn)與永久襯砌交替進(jìn)行的保安方法，交替循環(huán)進(jìn)尺為10m，即澆筑3.6-4.8m，留6.4-5.2m施工操作和爆破緩沖段（實(shí)際施工過(guò)程中，可根據實(shí)際情況，在確保安全的前題下，對交替循環(huán)進(jìn)尺數作適當縮小或加大調整）。

6、對五類(lèi)圍巖區的特別破碎段采用機械人工開(kāi)挖法，臨時(shí)支護按五類(lèi)圍巖支護法進(jìn)行。

五、用電安全措施

1、電力線(xiàn)路沿隧洞一邊側墻敷設，采用三相五線(xiàn)輸送，用電設備一律采用電力電纜線(xiàn)。

2、非電工操作人員嚴禁接電搭火操作。

3、電工應經(jīng)常檢查輸電線(xiàn)路有無(wú)露電現象，一經(jīng)發(fā)現即刻更換處理。

六、交替施工安全措施

1、在上一澆筑段完成整改加固、扎筋后，應及時(shí)將下一澆筑段整改加固所需材料備足后再進(jìn)行裝立模，以免延誤整改加固時(shí)間，提高安全保險系數。

2、在人工與機械混合施工時(shí)，機械要有專(zhuān)人指揮，在機械操作范圍嚴禁站人。

3、在砼輸送泵泵砼、沖管、洗管時(shí)，管口前方嚴禁站人。