一、大力推廣和使用危險點(diǎn)控制法是搞好建筑施工機械安全管理的需要。

危險點(diǎn)控制。是在生產(chǎn)過(guò)程開(kāi)始之前根據歷史資料．目前情況，綜合分析人物、環(huán)境、管理制度等各種不安全因素。預測危險點(diǎn)并在生產(chǎn)過(guò)程中重點(diǎn)控制，起到事故預防效果。符合“安全第一，預防為主”的方針。所謂危險點(diǎn)是指在生產(chǎn)過(guò)程中各種容易構成事故的不安全因素和事故隱患。實(shí)施危險點(diǎn)控制法的目的是為了消除隱患．保障安全。

高墜、物擊、觸電、機傷、坍塌這五大傷害是建筑施工安全的主要威協(xié)．由于建筑施T中使用的各種大、中、小型機械品種多。操作和管理難度大，稍有疏忽。極易發(fā)生各類(lèi)機械傷害事故。單純依靠傳統的僅僅憑經(jīng)驗來(lái)管理的方式．已遠遠落后于建筑業(yè)發(fā)展的需要，只有運用現代化的管理手段。

大力推廣和使用危險點(diǎn)控制法，變危險為安全。才能搞好建筑施工機械安全管理，盡最大努力，避免事故的發(fā)生。

二、危險點(diǎn)失控。是發(fā)生重大事故的根源。

一九九七年六月十五下午2時(shí)上班后，瓦余某某在某工地10號樓北立面第二跑道斜梁外、高度為2．5M的腳手架上粉刷，攪拌機械T許糶將料斗鋼絲繩掛在塔吊本身吊鉤下加掛的一組四個(gè)副鉤的其中一個(gè)上。副鉤于一幾九六年七月用18螺紋鋼制作，四個(gè)小鉤是用來(lái)吊小車(chē)用的。塔吊將料斗吊起．越過(guò)lO號樓，當料斗運行至東外坡道上空（離地高度21．5M）準備下降時(shí)，掛斗的副鉤突然斷裂，料斗墜落，前一下人被砸，經(jīng)送醫院搶救無(wú)效死亡。造成這起事故的直接原因是，地錯誤地使用螺紋鋼制作吊鉤，從斷毀的吊鉤截面可見(jiàn)，已有2／5的截面早已有裂縫，使用前未做檢查。這起事故如購置標準吊鉤和加強設備使用前的安全檢查完全可以避免。

三、建筑施工機械在使用中主要有哪些危險點(diǎn)。

在多數使用建筑施T機械的地方，最容易潛伏危險、導致發(fā)生大的安全事故，建筑施工機械的主要安全事故如下：

車(chē)輛系機械的主要事故：

機械在路肩或傾斜地方行駛造成傾覆；．機械周?chē)�正在作業(yè)的施工人員與機械接觸造成的事故：

在機械檢查時(shí)，車(chē)架（大臂等）支柱出其不意地降落。被卷入、夾在機械危險部位；．在運輸過(guò)程中，鎖定斗爪的鏈鎖松斷下砸傷人：

運輸貨物過(guò)載或車(chē)輛急速轉彎（特別是拖掛型車(chē)）造成翻車(chē)；．不正確的裝運方式（方法）、沒(méi)有經(jīng)驗的操作人員造成運輸貨物墜落砸人的事故；．帶臂機械的主要事故；．汽車(chē)吊、塔吊等機械在使用過(guò)程中，吊鉤繩索鉤住貨物的方式不準確。造成貨物掉落砸人的事故（一般工地經(jīng)常發(fā)生）；汽車(chē)吊、小型移動(dòng)吊車(chē)等。在支墊腳張開(kāi)基礎上過(guò)負荷狀態(tài)操作．造成機體翻倒，甚至毀人亡：

汽車(chē)吊等在吊裝貨物時(shí)，人被夾在吊物與其他物體之間。人與機械接觸時(shí)，被夾入機體（或機體后部）與其他物體之間；打樁機在場(chǎng)地移動(dòng)時(shí)翻倒；．機械在回轉時(shí)．機體后部、臂桿、車(chē)架、挖斗等將人碰倒：

施工電梯、井架等垂直運輸機械的主要事故：

安全防護裝置不完備或部份安全防護裝置不正常工作；六級以上大風(fēng)冒險作業(yè)；．進(jìn)出樓層料門(mén)不及時(shí)關(guān)閉；其他機械的主要事故；．樁孔灌注機械、混凝土澆搗（注）機械、筑路機械、軌道式（履帶式）裝載機械等，人被碾壓，被卷入，被夾住，被車(chē)輛翻倒壓傷，被土、石飛來(lái)砸傷等；電鋸、電刨等木工機械，切斷機、彎曲等鋼筋機械、砂輪切割機、手槍電鉆等電動(dòng)工具，安全防護裝置不整齊不正常工作．與尖厲部位接觸造成傷害；．電焊機等電氣設備，與感應電流部位接觸、帶電設備翻落、電線(xiàn)滑落或破損、未安裝安全防護裝置或安全防護裝置不正常工作等造成人員觸電。

四、建筑施工機械在使用中的危險點(diǎn)控制。

任務(wù)開(kāi)始前，根據事前對地形、地質(zhì)、環(huán)境、作業(yè)場(chǎng)所等調查的結果，選定適合作業(yè)的機種。同一機種制造商的不同，構造安全性方面就有較大的不同，機械的性能就要充分考慮。例如塔吊上起鉤超重時(shí)警報裝置，升降時(shí)自動(dòng)鎖定裝置，復合控制裝置，電焊機二次側降壓保護防觸電裝置，選定要考慮具有安全性的機械。

任務(wù)開(kāi)始時(shí)，使用該機械會(huì )發(fā)生怎樣的事故要預測一下，對預想到的可能事故應事前與主管部門(mén)討論并及時(shí)制訂相應安全防護措施。

事前安全性的檢驗討論應對每一個(gè)作業(yè)項目、人員配置、作業(yè)內容進(jìn)行分析，確認每一個(gè)危險點(diǎn)及安全對策通過(guò)后整理記錄，這個(gè)作用標準稱(chēng)為建筑施工安全危險點(diǎn)控制。

施工期間。每日的任務(wù)必須遵守已經(jīng)確立的安全施工流程，主要有工作班前班后會(huì )、安全例會(huì )、事故預知活動(dòng)等，操作人員必須參加，工作要點(diǎn)向共同作業(yè)人員進(jìn)行溝通是非常有必要的。

任務(wù)完成時(shí)，機械的運輸轉移、解體等均應由有經(jīng)驗且有資質(zhì)的單位進(jìn)行，并指出執行過(guò)程中必須考慮確保安全性。

進(jìn)場(chǎng)機械塔吊、施T電梯等機械進(jìn)場(chǎng)必須執行建設部的《建筑機械使用安全技術(shù)規程》和江蘇省《施工現場(chǎng)機械設備完好技術(shù)標準》及相關(guān)專(zhuān)業(yè)標準。施工單位內部調撥的中小型機械，進(jìn)場(chǎng)前同樣必須進(jìn)行檢查，對確認有異�；蛉毕莸膽�完全修復或講清必要的注意措施．否則不安全的機械不能進(jìn)駐施工現場(chǎng)。在進(jìn)場(chǎng)機械的登記表上．詳細記錄機械的構造、性能、確認適用何種資格的操作人員，適用的場(chǎng)地等。檢查表應當確認是機電安全責任者必須要完成的重要業(yè)務(wù)。

操作人員操作人員必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)崗位培訓、具有規定資格的上崗者，即身心健康、操作技術(shù)優(yōu)秀、責任感強、對機械的性能掌握熟練、對現場(chǎng)的安全規則能確切執行和經(jīng)過(guò)考核取得法定合格資格者。

作業(yè)安全租用機械必須由機械所有權單位的作業(yè)人員操作，對作業(yè)人員來(lái)講，該機械針對作業(yè)用的安全內容必須熟知。

常規檢查和定期檢查根據規定，吊車(chē)、移動(dòng)式吊車(chē)、施工電梯、井架、砼攪拌機組、電焊機、車(chē)輛系建筑機械等必須要進(jìn)行常規檢查和定期檢查，常規檢查和定期檢查必須填寫(xiě)常規檢查和定期檢查記錄表，再由主管確認檢驗結果，必須指出不適當的檢查實(shí)施方法。作業(yè)開(kāi)始前的常規檢查要遵守《檢查規則》，要特別防止最容易發(fā)生在檢查過(guò)程中的形式化（檢查表上的記號多數是千篇一律的內容）。

作業(yè)開(kāi)始前的常規檢查必須是根據機械的動(dòng)作特點(diǎn)進(jìn)行檢查。

特定檢查是在車(chē)輛系建筑施工機械、鏟車(chē)、砼輸送泵等定期檢查的基礎上特別確定項目的檢查。特定自主檢查不要被先進(jìn)裝置誤導。為了確保安全應適應性地變更考察方法。性能檢查吊車(chē)、移動(dòng)吊車(chē)、施工電梯、井架等在一定的期間（年檢或季檢）由有關(guān)法定資質(zhì)的相關(guān)部門(mén)進(jìn)行性能測驗．并要求出具已受理的鑒定合格的檢驗證書(shū)。