1、吊鉤無(wú)保險裝置或不符合要求，扣5分

吊鉤保險裝置是吊鉤上安裝的彈簧鎖片裝置。當吊索套住吊鉤時(shí)，被鎖片擋住，以防止吊索脫落發(fā)生事故。工作中使用的吊鉤必須有制造廠(chǎng)的合格證書(shū)，吊鉤表面應光滑，不得有裂紋、刻痕、銳角等現象存在。部分塔機出廠(chǎng)時(shí)，吊鉤無(wú)保險裝置，如自行安裝保險裝置，應采取環(huán)箍固定，禁止在吊鉤上打眼或焊接，防止影響吊鉤的機械性能。另外，彈簧鎖片與吊鉤的磨損值不得超過(guò)鉤口尺寸的10%。

1、滑輪無(wú)防繩滑脫裝置，扣5分

這種裝置實(shí)際上是滑輪總成的一個(gè)不可分割的組成部分，它的作用是把鋼絲繩束縛在滑輪繩槽里以防跳槽。如果發(fā)生鋼絲繩跳出繩槽現象，將會(huì )出現兩種可能：一是滑輪軸被鋼絲繩磨斷；二是斷絲繩斷裂。無(wú)論是哪種結果，其后果都是不言而喻的。

2、卷?yè)P機滾筒無(wú)保險裝置，扣5分

當吊物需中間停止時(shí)，使用的滾筒棘輪保險裝置，防止吊物自由向下滑動(dòng)。一般安裝在起升卷?yè)P機的滾筒上。

滾筒保險裝置的工作原理：當采取制動(dòng)時(shí)，磁力體4斷電，失去對離動(dòng)銜鐵2的引力，內摩擦錐體（即離動(dòng)銜鐵）在壓力彈簧3的推力作用下，向左移動(dòng)，迫使外摩擦面擠壓外殼內摩擦面，由此產(chǎn)生的制動(dòng)距逐步增大，直至與外載荷相平衡，使卷筒停止轉動(dòng)，滾筒保險裝置其優(yōu)點(diǎn)為：制動(dòng)后卷筒不工作，安全裝置也不工作，一旦卷筒在吊重的作用下開(kāi)始工作，安全裝置與其同步工作，在很短的時(shí)間內，產(chǎn)生制動(dòng)。這樣不僅能控制制動(dòng)失靈的情況，同時(shí)能有效地控制諸如電器無(wú)件損壞引起的“滑檔”等現象。

4、上人爬梯無(wú)護圈或護圈不符合要求，扣5分

當扶梯的通道高度大于5米時(shí)，從平臺以上2.5米處始應設置護圈。護圈直徑為0.65~0.8米，兩護圈的間距為0.5~0.7米。在扶梯通道一側的護圈之間就用三條沿護圈周向均布的板條聯(lián)系，護圈應保護完好，不得有過(guò)大的變形、板條斷裂等現象。

當扶梯設于結構內部，如扶梯與結構間的自由通道間距小1.2米，可不設護圈。

5、上塔人行通道無(wú)防護欄，扣5分

上塔人行通道是為行走和檢修的需要而設置的，為防止工作人員發(fā)生高處墜落事故，故需設安全防護欄桿。

6、防護欄桿不符合要求，扣2分

防護欄桿應由上、下兩根橫桿及立桿組成，上桿離平臺高度為1~1.2米，下桿離平臺高度為0.5~0.6米，并由安全立網(wǎng)進(jìn)行封閉。欄桿應能承受1000N水平移動(dòng)的集中載荷。