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工程技術(shù)知識:起重吊裝鋼絲繩與地錨

2015-05-15 14:45  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

1.鋼絲繩斷絲數在一個(gè)節距中超過(guò)10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時(shí),應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數,人力驅動(dòng)時(shí),K=4.5;機械驅動(dòng)時(shí),K=5~6。

2.扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用,應與鋼絲繩的直徑相適應,其直徑比值不應小于15,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定,滑輪出現翼緣破損等缺陷時(shí)應及時(shí)更換。

3.纜風(fēng)繩應使用鋼絲繩,其安全系數K=3.5,規格應符合施工方案要求,纜風(fēng)繩應與地錨牢固連接。

4.地錨的埋設作法應經(jīng)計算確定,地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。當移動(dòng)扒桿時(shí),也必須使用經(jīng)過(guò)設計計算的正式地錨,不準隨意拴在電桿、樹(shù)木和構件上。

責任編輯:soso
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