1、施工過(guò)程與設計存在著(zhù)很大的區別

　　深基坑支護施工過(guò)程中，深層攪拌樁一直都存在問(wèn)題：水泥摻量往往缺乏，使水泥土支護在強度方面嚴重削弱，最終導致水泥土裂縫問(wèn)題。此外，施工過(guò)程中，偷工減料行為也很?chē)乐�，深基坑在進(jìn)行挖土設計過(guò)程巾，一般都對挖土步驟有一定的標準，以避免支護發(fā)生變形，以及實(shí)施圖紙交底。但施工實(shí)踐過(guò)程中，常常被忽視，經(jīng)常為了提前完工、眼前利益，進(jìn)行偷工減料。深基坑開(kāi)挖工程實(shí)質(zhì)屬于空間問(wèn)題，在對其支護結構進(jìn)行設計的過(guò)程中，都是以平面應變問(wèn)題看待和解決，在沒(méi)有實(shí)施空間問(wèn)題解決以前，根據平面應變問(wèn)題進(jìn)行虛擬設計時(shí)，要對支護結構在構造方面進(jìn)行一定程度的調節，以更好滿(mǎn)足開(kāi)挖空問(wèn)效應標準。要給與足夠的重視。

　　2、土層開(kāi)挖不符合邊坡支護

　　土方開(kāi)挖在技術(shù)方面的要求不高，有利于實(shí)現組織和管理�？墒菗跬林ёo對技術(shù)的要求很高，與土方開(kāi)挖相比而言，其不管是組織還是管理都不容易進(jìn)行。因此在具體的施工實(shí)踐中，規模較大的工程通常都由具有高度專(zhuān)業(yè)水平的施工人員負責進(jìn)行，且一般來(lái)說(shuō)要進(jìn)行兩平行合同的訂立。這樣的話(huà)，施工過(guò)程就會(huì )出現不易于協(xié)調的問(wèn)題，土方施工企業(yè)之問(wèn)互相爭搶施工進(jìn)度，拖延工期，在進(jìn)行開(kāi)挖的時(shí)候缺乏合理的秩序，尤其是雨季的施工，更嚴重的是不考慮留給擋土支護施工足夠的工作面，使支護施工不能進(jìn)行有效的操作，在時(shí)間方面也沒(méi)有留給充足的時(shí)問(wèn)來(lái)實(shí)現支護工作，關(guān)于巖土工程位于地下的項目，缺乏對資質(zhì)的嚴格審核，對基坑支護工程進(jìn)行經(jīng)常性和普遍性的轉手承包，導致有些缺乏足夠的技術(shù)的施工企業(yè)，為了實(shí)現效益而亂改工程設計，使安全隱患增加。

　　3、邊坡設計不合理、缺少規范

　　在深基坑具體施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現超挖以及欠挖的情況，究其原因，施工管理人員沒(méi)有進(jìn)行有效的管理和機械操作人員專(zhuān)業(yè)技能的有限是其中非常重要的原因，這些因素引起機械在結束開(kāi)挖以后出現邊坡表面在順直度以及平整度方面不符合要求的現象，可是要是由人工進(jìn)行修理的話(huà)又會(huì )因為條件方面的制約性導致無(wú)法實(shí)現深度的挖掘，因此擋土在支付后發(fā)生超挖以及欠挖的情況就會(huì )經(jīng)常發(fā)生。這是深基坑在進(jìn)行支護工程的施工過(guò)程中存在的最為普遍的問(wèn)題。