橋梁加固工程施工方案：鉆孔

　　1.腹板加固φ27mm扦釘孔采用沖擊鉆電錘成孔，鉆頭直徑為φ27mm.全橋共計鉆φ27孔43262個(gè)。設計鉆孔深度15cm，考慮到鉆頭錐度，成孔時(shí)鉆尖深度應不小于15.5cm.鉆孔時(shí)采取措施控制深度，不得損傷預應力筋。待孔內干燥后，植入φ16mm“L”型扦釘，用環(huán)氧膠泥填充密實(shí)。

　　2.豎向預應力孔施鉆避碰原有預應力措施：豎向預應力筋孔（φ40mm）、混凝土灌注孔（φ82mm）、振搗孔（φ56mm）均采用130型金剛取芯機成孔，鉆頭直徑分別為φ40mm、φ82mm、φ56mm.全橋腹板加固共需鉆φ40m孔1840個(gè)，φ56mm孔432個(gè)，φ82mm孔392個(gè)，原結構主梁為三向預應力體系，預應力束（筋）布置較密，鉆孔均在預應力束間隙內進(jìn)行，即使放樣施工位置準確，原橋本身預應力安裝也存在偏差。特別是在墩中心0號塊內縱向預應力束中心距為200mm，原預應力束采用φ外85mm波紋管，φ82mm混凝土灌注孔與原預應力束理論間隙僅16mm，對放樣及施工要求尤為嚴格。因此在鉆孔過(guò)程中根據實(shí)際情況進(jìn)行調整顯得極為重要。

　　因主梁原預應力束過(guò)于密集，要求鉆孔精度很高，為保證鉆孔時(shí)不鉆斷預應力束，鉆孔均采用熟練工人操作，正式開(kāi)鉆前先組織工人試鉆，并給工人講解原預應力束的位置，做到心中有數。同時(shí)加強工人對鉆機性能知識的培訓，加強工人對鉆機定位方法的培訓，加強工人對鉆機給尺進(jìn)尺的培訓。

　　鉆孔時(shí)當鉆機鉆深在9-23cm時(shí)應注意力集中，注意手感和聽(tīng)覺(jué)，發(fā)現卡鉆或鉆機晃動(dòng)時(shí)，及時(shí)停機察明原因；應及時(shí)取芯觀(guān)測鉆孔的實(shí)際情況。

　　孔位調整：根據已鉆孔位的具體情況，及時(shí)調整相鄰鉆孔孔位的位置，從而準確判斷梁體內預應力的實(shí)際位置，在現場(chǎng)施工中應用效果較好。

　　鉆孔順序：為上下游交錯進(jìn)行。