建設工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 工程管理 > 正文
2015-06-25 17:26 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
起升機構:起升電機一般為雙束這或三速成電機,在使用中不允許越擋操作,起升電機高速時(shí)只能用于輕載或空鉤升降,低速時(shí)不允許長(cháng)時(shí)間運行,一般低速連續運行時(shí)間不許超過(guò)5min,以免電機過(guò)熱而損壞,其運行原則是,輕載高速或重載低速。
回轉機構正確操作原則是:低擋或點(diǎn)動(dòng)起步,停穩后方可開(kāi)反車(chē),不可利用開(kāi)反車(chē)來(lái)制動(dòng)。否則,液力偶合器的減速器全因受過(guò)大的沖擊而造成元件損壞,甚至殼體碎裂,同時(shí)還會(huì )加大塔身的慣性扭矩。液力偶合器雖具有過(guò)載自動(dòng)保護功能,但也必須正確操作方能延長(cháng)其壽命。若發(fā)現塔機塔機回轉速度明顯放慢,一般為偶合器缺油,首先應檢查液面,若不夠應及時(shí)補油,如果說(shuō)加油量過(guò)大則會(huì )增加啟動(dòng)時(shí)的慣性力,失去緩沖的安全保護作用,亦會(huì )造成殼體破裂。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內使用,且必須注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品,并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用,請與著(zhù)作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。