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2014-02-28 09:36 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
瀝青混凝土路面施工：瀝青混凝土拌和
瀝青混凝土拌和時(shí)要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱(chēng)量器，對各種材料進(jìn)行分別稱(chēng)量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個(gè)冷料倉的出料斗門(mén)及皮帶轉速進(jìn)行初控，經(jīng)過(guò)混合并由運料皮帶及提升機送進(jìn)振動(dòng)篩，由振動(dòng)篩重新篩分，振動(dòng)篩的尺寸選擇要基本與規范中的篩孔尺寸一致。振動(dòng)篩一般只有4級，可以取與規范中篩孔尺寸相近的并進(jìn)行分段。拌和設備自動(dòng)化程度比較高，各種數據隨時(shí)可以通過(guò)操作室的指令進(jìn)行調整。工地試驗室要隨時(shí)抽檢油石比及級配，只要正常，調好的設備不允許隨意改變各種數據的設置。拌和過(guò)程中常見(jiàn)的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不準確，含油量時(shí)大時(shí)小，溫度忽高忽低，有時(shí)個(gè)別粒徑偏離級配曲線(xiàn)等�？傊缓细竦幕旌狭鲜遣荒艹鰣�(chǎng)的，只能作廢料處理。
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