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2017二建建筑工程知識：調速減速電機鐵心檢修

2017-02-04 14：50　　來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )　　字體：大小　　打印 收藏

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1、表面損傷 用銼刀除去凸出的毛刺，修銼平整后，將連接的硅鋼片分開(kāi)，用刷子蘸汽油洗凈表面后，涂上絕緣漆。

2、齒根燒斷 由接地故障引起的少量齒根燒斷，可將斷齒鑿斷，清除毛刺后，填以絕緣膠。挖鑿時(shí)，注意不要損壞繞組。

3、齒段燒壞 這是嚴重接地故障所致。損壞段的鐵心長(cháng)度1/3以下時(shí)，可全部鑿掉，填充同尺寸的絕緣布板形成假齒。假齒固定方法：對開(kāi)口槽可用槽楔固定；對半開(kāi)（閉）口槽，將假齒刨低5毫米，把兩端的齒片彎90o扣緊或用螺釘固定。

4、鐵心松動(dòng) 可在調速減速電機機殼上另加定位螺釘將鐵心固定，或用電焊焊牢。

5、 齒部沿軸向外脹 這是由于兩端壓圈的壓力不足造成的，如不及時(shí)修理，容易損壞槽絕緣及線(xiàn)圈。修理時(shí)，按鐵心的尺寸做兩塊鋼圓盤(pán)，在鐵心兩端用雙頭螺栓夾緊，使它恢復原形。夾緊壓力按2兆帕（20千克/厘米2）計算。

【我要糾錯】 責任編輯：大明白

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