2017二建市政工程知識:道路測量初測導線(xiàn)設置
初測導線(xiàn)是測繪道路帶狀地形圖和定線(xiàn)、放線(xiàn)的基礎,導線(xiàn)應全線(xiàn)貫通。導線(xiàn)的布設一般是沿著(zhù)大旗的方向采用附合導線(xiàn)的形式,導線(xiàn)點(diǎn)位盡可能接近道路中線(xiàn)位置,在橋隧等工點(diǎn)還應增設加點(diǎn),相鄰點(diǎn)位間距以50~400m為宜,相鄰邊長(cháng)不宜相差過(guò)大。采用全站儀或光電測距儀觀(guān)測導線(xiàn)邊長(cháng)時(shí),導線(xiàn)點(diǎn)的間距可增加到1000m,但應在不長(cháng)于500m處設置加點(diǎn)。當采用光電導線(xiàn)傳遞高程時(shí),導線(xiàn)邊長(cháng)宜在200~600m之間。
鐵路和公路初測導線(xiàn)的水平角觀(guān)測,習慣上均觀(guān)測導線(xiàn)右角,應使用不低于DJ6型經(jīng)緯儀或精度相同的全站儀觀(guān)測一個(gè)測回。兩半測回間角值較差的限差:J2型儀器為15″,J6型儀器為30″,在限差以?xún)葧r(shí)取平均值作為導線(xiàn)轉折角。
導線(xiàn)的邊長(cháng)測量通常采用光電測距,相鄰導線(xiàn)點(diǎn)間的距離和豎直角應往返觀(guān)測各一測回,距離一測回讀數4次,邊長(cháng)采用往測平距,返測平距僅用于檢核。檢核限差為,mD為儀器標稱(chēng)精度。采用其它測距方法時(shí),精度要求為1/2000。
由于初測導線(xiàn)延伸很長(cháng),為了檢核導線(xiàn)的精度并取得統一坐標,必須設法與國家平面控制點(diǎn)或GPS點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測。一般要求在導線(xiàn)的起、終點(diǎn)及每延伸不遠于30km處聯(lián)測一次。當聯(lián)測有困難時(shí),應進(jìn)行真北觀(guān)測,以限制角度測量誤差的累積。
當前,隨著(zhù)測量?jì)x器設備的發(fā)展,在鐵路和公路道路平面控制測量中,初測導線(xiàn)越來(lái)越多地使用GPS和全站儀配合施測。從起點(diǎn)開(kāi)始沿道路方向直至終點(diǎn),每隔5km左右布設GPS對點(diǎn)(每對GPS點(diǎn)間距三四百米),在GPS對點(diǎn)之間按規范要求加密導線(xiàn)點(diǎn),用全站儀測量相鄰導線(xiàn)點(diǎn)間的邊長(cháng)和角度,之后使用專(zhuān)用測量軟件,進(jìn)行導線(xiàn)精度校核及成果計算,最終獲得各初測導線(xiàn)點(diǎn)的坐標。若條件允許,在對點(diǎn)之間的導線(xiàn)點(diǎn),也可全部使用RTK施測。

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