1、重視施工排水；

•施工排水溝要有一定的深度,確保暢通能起到降低水位要求；

2、清表要徹底,清表后要嚴格按原地面的壓實(shí)度檢查,確保達到設計要求；

3、嚴格控制填料質(zhì)量,從源頭上控制宕渣粒徑,宕渣運到現場(chǎng)前應事先破碎。土方路基填土材料塑性指數不可過(guò)高，應控制好最佳含水量，石灰改善土應嚴控石灰原材料質(zhì)量；

4、嚴格控制分層填筑、分層碾壓；

•大規模填筑前，應先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數、沉降差等參數；

•控制填筑層表面平整度，避免橫坡不足等而造成路基表面積水；

•及時(shí)碾壓；

•及時(shí)檢驗；

•嚴禁邊坡貼補施工，松散、不穩定，易產(chǎn)生沖刷、滑坡、塌肩等現象；

5、合理安排施工順序；

•合理劃分施工段落，池塘、低洼、水溝等地質(zhì)條件較差地段，先行處理；

•拋石路段應下大上小，拋石面要高出水面50公分，并采用壓路機碾壓穩定；

6、路基填筑適當超寬，確保路基邊緣碾壓到位；

7、分段施工搭接處按要求挖成臺價(jià)，要有輔助措施，確保拼接部位穩定密實(shí)無(wú)拼痕。