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2017二建市政工程知識：變速車(chē)道一般形式

2017-01-09 09：42　　來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )　　字體：大小　　打印 收藏

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（1）平行式：是在正線(xiàn)外側平行增設的一條附加車(chē)道。其特點(diǎn)是車(chē)道劃分明確，行車(chē)容易辨認，但車(chē)輛行駛軌跡呈反向曲線(xiàn)對行車(chē)不利。原則上加速車(chē)道采用平行式，因加速車(chē)道較長(cháng)，平行式容易布置。平行式變速車(chē)道端部應設漸變段與正線(xiàn)連接。

（2）直接式：不設平行路段，由正線(xiàn)斜向漸變加寬，形成一條與匝道連接的附加車(chē)道。其特點(diǎn)是線(xiàn)形平順并與行車(chē)軌跡吻合，對行車(chē)有利，但起點(diǎn)不易識別。原則上減速車(chē)道采用直接式。對加速車(chē)道較短或雙車(chē)道的變速車(chē)道采用直接式。

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