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2017二建市政工程知識:路基基層施工常見(jiàn)質(zhì)量缺陷

2017-01-09 10:00  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印 收藏

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1、接縫處理質(zhì)量差,在接縫處形成軟弱帶;

•未嚴格遵循施工規范規定進(jìn)行施工;

•采用斜接縫;

•分幅施工時(shí)拼縫處理不當;

2、混合料配合比控制不嚴;

•施工配合比不合理;

•施工時(shí)對配合材料的比例及集料的級配缺乏必要的檢驗;

•碾壓后表面形成浮漿層;

•粒徑超標、含水量控制不佳;

•表面平整度差,輪跡明顯;

•局部產(chǎn)生離析、松散;

3、延時(shí)時(shí)間控制不嚴;

4、攤鋪時(shí)找平不當,表面產(chǎn)生軟弱層;

•在非攤鋪機鋪筑過(guò)程中,經(jīng)初步碾壓后進(jìn)行整平時(shí),用平地機反復刮補,將高處的混合料刮到低洼處填補,然后進(jìn)行壓實(shí)。這樣在原已被初步壓實(shí)的低洼處光滑表面上實(shí)質(zhì)上貼上了從高處刮來(lái)的薄層混合料。當時(shí)看來(lái),表面是平整了,也壓實(shí)了,但實(shí)際上貼上去的表層與原先的材料不能結成整體,開(kāi)放交通后在車(chē)輛荷載的作用下,后貼上去的那層“皮”逐漸被推動(dòng)、壓碎,從而造成表面病害。

5、碾壓不到位;

•碾壓不到邊,邊緣部位往往壓實(shí)不夠,板體性差、強度低;

6、質(zhì)量檢驗不到位;

•分層施工時(shí),下層未經(jīng)檢驗就進(jìn)行上層施工;

•碾壓結束后未及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度等的檢驗;

7、養護工作不重視;

•任其在陽(yáng)光下曝曬,造成干縮裂縫多;

•不注意嚴格控制行車(chē),造成表面損壞;

•封層施工往往滯后;

我要糾錯】 責任編輯:大明白

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