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2017二建市政工程知識：公路立交確定基本形式
對公路立交在確定基本形式時(shí)，應根據各向的交通量，結合地形、地物、當地交通條件綜合考慮而定，并注意以下幾點(diǎn)：
1）直行或轉彎交通量均大，相交公路的計算行車(chē)速度較高并要求用較高的速度集散時(shí)，可采用定向式或半定向式立交。
2）相交公路等級相差較大，且轉彎交通量不大時(shí)?？捎昧庑?，部分苜蓿葉形或喇叭形。
3）不設收費站的高速公路、一級公路相交時(shí)?？捎密俎Ｈ~式。但其規模和用地較大，在無(wú)專(zhuān)用集散車(chē)道的情況下易出現交通阻塞和事故，應慎重選用。
4）部分苜蓿葉式有兩處相隔較近的平面交叉，對次線(xiàn)直行交通不利。當各向轉彎交通量相差懸殊時(shí)，應在適當象限內布置匝道，將沖突降至最低程度。
5）汽車(chē)專(zhuān)用公路與一般公路相交，不設收費站時(shí)，應優(yōu)先采用菱形；若設收費站而主線(xiàn)轉彎交通量較小時(shí)，允許匝道上存在平交。
6）苜蓿葉式的環(huán)圈式匝道以單車(chē)道為宜。若交通量接近或大于單車(chē)道通行能力，則應采用半定向或定向匝道。
【我要糾錯】 責任編輯：大明白
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