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2017二建市政工程知識：城市道路支路工程施工道路底基層碾壓

2016-12-30 10：56　　來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )　　字體：大小　　打印 收藏

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　　混合料攤鋪一定長(cháng)度后（一般大于30m）應及時(shí)進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)和不設超高的平曲線(xiàn)段，由兩側路肩開(kāi)始向路中心碾壓，在設超高的平曲線(xiàn)段，由內側路肩向外側路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則。先用振動(dòng)壓路機關(guān)閉振動(dòng)錯1/3輪進(jìn)行穩壓，由人工配合及時(shí)填補不平整部位，再由振動(dòng)壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實(shí)成型。

　　嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭或急剎車(chē)，保證穩定土表面不受破壞，壓路機碾壓時(shí)，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過(guò)程中，設專(zhuān)人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續壓實(shí)。碾壓過(guò)程中，如出現軟彈、松散、起皮等現象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或換料，使其達到質(zhì)量要求。

【我要糾錯】 責任編輯：大明白

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