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2017二建市政工程知識:鐵路車(chē)站正線(xiàn)的平面設計標準

2016-12-20 14:35  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印 收藏

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  1.區段站應設在直線(xiàn)上;中間站、越行站、會(huì )讓站宜設在直線(xiàn)上。特殊困難條件下,困難條件下需設在曲線(xiàn)上時(shí),其半徑不得小于下表規定的數值。

  2.改建車(chē)站時(shí),特殊困難條件下,如有充分技術(shù)經(jīng)濟依據,可保留小于上表規定的曲線(xiàn)半徑。

  3.橫列式車(chē)站不應設在反向曲線(xiàn)上??v列式區段站設在曲線(xiàn)上時(shí),每一運行方向的到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度范圍內不應有反向曲線(xiàn)。

  4.車(chē)站曲線(xiàn)宜采用較小的偏角。

  5.車(chē)站咽喉區范圍內的正線(xiàn)應設在直線(xiàn)上。車(chē)站咽喉區兩端最外道岔及其他單獨道岔(直向)至曲線(xiàn)超高順坡終點(diǎn)之間的直線(xiàn)長(cháng)度,當Vmax>120km/h時(shí),不應小于40m;困難條件下不應小于25m。低于上述速度的其他線(xiàn)路不應小于20m。

我要糾錯】 責任編輯:大明白

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