2017二建市政工程知識:無(wú)砟軌道道岔裝卸、運輸、存放與復檢
道岔的吊裝、運輸與存放,應根據道岔施工方案,采用適宜的專(zhuān)用機具設備機械化施工,盡量避免人工操作,確保道岔部件不變形、不受損。
道岔裝卸
?、俚啦懋a(chǎn)品存放場(chǎng)地的地面在卸車(chē)前平整好。對于尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件,落地點(diǎn)必須是工件的底平面,防止工件側面先著(zhù)地致使工件變形。
道岔裝卸時(shí),輕起慢放,減小起落沖擊,防止道岔產(chǎn)生損傷變形。
?、诘啦砑廛壟c基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件、長(cháng)度大于15米的配軌及箱裝零件,為減少軌件吊運變形,都必須使用大型起重機械裝卸。采用“多車(chē)多點(diǎn)”的吊運方式,但“多車(chē)多點(diǎn)”存有起重機械不同步,軌件易出現搖晃、傾倒、翻轉等情況,為此采用專(zhuān)用吊具,采用“單車(chē)多點(diǎn)柔性吊運”方式。起吊時(shí)須使用吊裝扁擔梁和柔性吊帶,繩索的吊點(diǎn)必須是廠(chǎng)家標記的吊點(diǎn)處,不允許任意或單點(diǎn)起吊。起吊時(shí)應緩緩起落,防止工件碰摔。
?、刍炷敛碚硌b卸時(shí)應使用起重機械,避免互相碰撞,發(fā)生磕角、掉塊、碰傷或折斷。為了有利于岔枕不受傷損,并方便吊裝運輸,宜采用長(cháng)短枕分類(lèi)裝運。
道岔工地運輸
道岔大組件必須采用專(zhuān)用的夾具固定。
?、倨?chē)運輸路線(xiàn)提前考察、測算,對小半徑曲線(xiàn)地段進(jìn)行拓寬;對路基軟弱地段進(jìn)行加固。
?、谲壍榔杰?chē)要設置側向防滑裝置,對裝車(chē)的道岔部件都必須進(jìn)行捆綁固定。
道岔部件存放
?、俚啦礓撥壖栏癜匆幎ǚ诸?lèi)存放,不得隨意堆放,以免產(chǎn)生變形。如需堆碼,堆碼層數不得超過(guò)廠(chǎng)家規定,每層構件間應設墊木,支點(diǎn)位置正確。尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件不得堆碼存放。
?、诨炷敛碚戆撮L(cháng)短順序碼垛,長(cháng)枕在下、短枕在上,每層岔枕間應有兩塊墊木,上下層的墊木豎直對齊,應在一條豎線(xiàn)上,碼垛層數不宜超過(guò)4層。岔枕運輸、裝卸、堆放時(shí),套管和支撐螺栓孔須加蓋臨時(shí)封閉,防止落入泥土等雜物。
?、鄣啦聿考娣挪扇》烙?、防曬、防銹、防腐、防盜、防變形損壞的措施。
道岔部件進(jìn)場(chǎng)復檢
道岔零部件進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行質(zhì)量復檢。

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