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2017二建市政工程知識：高速鐵路欠超高允許值
高速鐵路的欠超高允許值hq主要取決于旅客乘坐舒適度要求，同時(shí)考慮到過(guò)大的欠超高可能帶來(lái)較大的線(xiàn)路養護維修工作量，所以在選擇欠超高允許值時(shí)，應考慮留有一定的余地。1993年鐵道科學(xué)研究院在環(huán)行鐵道上的試驗表明，當hq=30mm時(shí)，乘客感覺(jué)良好；當hq=55mm時(shí)，感覺(jué)較好；當hq=80mm時(shí)，感覺(jué)略有不舒適；當hq=108mm時(shí)，感覺(jué)不舒適。據此，高速鐵路的允許欠超高hq的取值可為：
舒適度良好：hq=40mm；
舒適度一般：hq=80mm；
舒適度較差：hq=110mm。
【我要糾錯】 責任編輯：大明白
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