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2017二建市政工程知識:CRTS II型板式無(wú)砟軌道結構特點(diǎn)

2016-12-19 16:48  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印 收藏

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CRTS II型板式無(wú)砟軌道結構特點(diǎn):

實(shí)現了設計、制造和施工的數據共享;

改善了軌道板對下面結構的受力,提高了行車(chē)舒適度;

降低鋪軌精調工作,大幅度提高綜合施工進(jìn)度;

軌道板標準化,便于質(zhì)量控制,同時(shí)簡(jiǎn)化軌道板的安裝和鋪設;

通過(guò)摩擦板和端刺將溫度力和制動(dòng)力傳遞到路基;

實(shí)現大跨連續梁上取消伸縮調節器;

將制動(dòng)力和溫度力及時(shí)向墩臺上傳遞;

減小梁端轉角對無(wú)砟軌道結構的影響;

橫向、豎向限位;

支承層采用水硬性材料或素混凝土,施工方便,同時(shí)可減少工程投資。

我要糾錯】 責任編輯:大明白

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