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2017二建市政工程知識:高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距

2016-12-19 16:14  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印 收藏

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①橋梁墩臺鉆孔:在覆蓋層中,一般每1米應取樣一件,當土層厚度較大時(shí),10m以下,每1.5m取樣1個(gè),但遇土層變化時(shí)應立即取樣,粘性土取原狀土樣,砂類(lèi)土除取擾動(dòng)樣外,應分層采取代表性的原狀土樣。取樣完畢后應立即做動(dòng)力觸探試驗?;鶐r風(fēng)化層應選擇代表性鉆孔按不同的風(fēng)化等級采取巖樣。

②路基鉆孔:一般在10米以上每1米應取樣1各,10米以下每1.5米取樣1個(gè),如遇土層變化應立即取樣。粘性土取原狀土樣,砂類(lèi)土除取擾動(dòng)樣外,應分層采取代表性的原狀土樣。取樣完畢后應立即做動(dòng)力觸探試驗。

③隧道鉆孔:為測定隧道通過(guò)地段巖土物理力學(xué)性質(zhì),在設計洞底標高以上相當于3倍洞徑高度范圍內,應取樣作試驗,特殊情況可視需要而定,但應滿(mǎn)足巖土分類(lèi)定名和圍巖分級評價(jià)及巖土工程性質(zhì)指標與參數評價(jià)的需要。每座巖質(zhì)隧道各類(lèi)圍巖部位采取試樣不得少于3~5組,土質(zhì)隧道取樣間距為2m,變層取樣。

我要糾錯】 責任編輯:大明白

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