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2017二建市政工程知識:兩股鋼軌接頭位置相錯量規定

2016-12-15 15:05  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印 收藏

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 ?。?)在國家鐵路的正線(xiàn)和到發(fā)線(xiàn)上,直線(xiàn)地段應不大于40mm,曲線(xiàn)地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。

 ?。?)在國家鐵路的其他線(xiàn)和地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上,直線(xiàn)地段應不大于60mm,曲線(xiàn)地段應不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。

 ?。?)曲線(xiàn)尾剩余的接頭相錯量,宜利用鋼軌長(cháng)度偏差量在曲線(xiàn)內(困難時(shí)可延伸到直線(xiàn)上)調整消除。必要時(shí),可在曲線(xiàn)尾插入1根相應縮短量的縮短軌。不得用調整軌縫的辦法消除接頭相錯量。

  人工搬運鋼軌距離不宜大于50m.倒運軌料的小平車(chē),應有制動(dòng)裝置及2個(gè)以上的止輪器。

  連接鋼軌時(shí),必須按規定預留軌縫。各接頭可先上不少于2個(gè)接頭螺栓。待在直線(xiàn)上至少每隔6m,曲線(xiàn)上至少每隔3m固定軌距后,才準放行小平車(chē)送料。

我要糾錯】 責任編輯:大明白

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