金門(mén)大橋是世界著(zhù)名的橋梁之一，是近代橋梁工程的一項奇跡。大橋雄峙于美國加利福尼亞州寬1900多米的金門(mén)海峽之上，歷時(shí)4年和10萬(wàn)多噸鋼材，耗資達3550萬(wàn)美元建成，由史特勞斯設計。因其歷史價(jià)值，于2007年由英、美兩國合拍成同名紀錄片。金門(mén)大橋橋身的顏色為國際橘，因建筑師艾爾文·莫羅認為此色既和周邊環(huán)境協(xié)調，又可使大橋在金門(mén)海峽常見(jiàn)的大霧中顯得更醒目。由于這座大橋新穎的結構和超凡脫俗的外觀(guān)，所以它被國際橋梁工程界廣泛認為是美的典范，更被美國建筑工程師協(xié)會(huì )評為現代的世界奇跡之一。它也是世界上最上鏡的大橋之一。

金門(mén)大橋維護工作中，給橋身不斷涂刷油漆是其中一項內容。金門(mén)大橋的維護工作還包括不斷的加固工作，在1989年底發(fā)生LomaPrieta大地震后，當局聘請專(zhuān)家對金門(mén)大橋的脆弱性進(jìn)行了詳細評估，并制定了加固計劃，分三期工程實(shí)施，第二期加固工程已于2006年中完成。這座仿古羅馬廢墟的建筑，是由紐約市出生并居住在柏克萊的建筑師梅貝克（BernardRalphMaybeck（1862-1957））所設計的，藝術(shù)宮建筑的設計主要是要向世人展現一個(gè)視覺(jué)上的壯觀(guān)美感，藝術(shù)宮是當時(shí)博覽會(huì )最后開(kāi)工的主要建筑，起建于1913年12月8日。藝術(shù)宮主要是一個(gè)圓頂的大廳，配上拱門(mén)和石柱。在建筑藝術(shù)宮時(shí)，因考慮到這只是為了舉辦博覽會(huì )而建的臨時(shí)建筑，所以工程師以一些簡(jiǎn)單的建材（石膏及纖維的混合物）來(lái)搭建。1915年10月的藝術(shù)保存日，支持保存藝術(shù)宮的人士收集了33，000個(gè)簽名并且籌集了三十五萬(wàn)美元的經(jīng)費來(lái)重建藝術(shù)宮并使用永久性的建材，原本應該拆除的藝術(shù)宮在舊金山居民的反對下而得以保存下來(lái)。