（1）根據負載特性選擇變頻器，如負載為恒轉矩負載需選擇siemensMMV／MDV變頻器，如負載為風(fēng)機、泵類(lèi)負載應選擇siemensECO變頻器。

（2）選擇變頻器時(shí)應以實(shí)際電機電流值作為變頻器選擇的依據，電機的額定功率只能作為參考。另外應充分考慮變頻器的輸出含有高次諧波，會(huì )造成電動(dòng)機的功率因數和效率都會(huì )變壞。因此，用變頻器給電動(dòng)機供電與用工頻電網(wǎng)供電相比較，電動(dòng)機的電流增加10％而溫升增加約20％。所以在選擇電動(dòng)機和變頻器時(shí)，應考慮到這中情況，適當留有裕量，以防止溫升過(guò)高，影響電動(dòng)機的使用壽命。

（3）變頻器若要長(cháng)電纜運行時(shí)，此時(shí)應該采取措施抑制長(cháng)電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不夠。所以變頻器應放大一檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。

（4）當變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺電機時(shí)，一定要考慮變頻器到電動(dòng)機的電纜的長(cháng)度總和在變頻器的容許范圍內。如果超過(guò)規定值，要放大一檔或兩檔來(lái)選擇變頻器。另外在此種情況下，變頻器的控制方式只能為V／F控制方式，并且變頻器無(wú)法保護電動(dòng)機的過(guò)流、過(guò)載保護，此時(shí)需在每臺電動(dòng)機上加熔斷器來(lái)實(shí)現保護。

（5）對于一些特殊的應用場(chǎng)合，如高環(huán)境溫度、高開(kāi)關(guān)頻率、高海拔高度等，此時(shí)會(huì )引起變頻器的降容，變頻器需放大一檔選擇。

（6）使用變頻器控制高速電機時(shí)，由于高速電動(dòng)機的電抗小，高次諧波亦增加輸出電流值。因此，選擇用于高速電動(dòng)機的變頻器時(shí)，應比普通電動(dòng)機的變頻器稍大一些。

（7）變頻器用于變極電動(dòng)機時(shí)，應充分注意選擇變頻器的容量，使其最大額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外，在運行中進(jìn)行極數轉換時(shí)，應先停止電動(dòng)機工作，否則會(huì )造成電動(dòng)機空轉，惡劣時(shí)會(huì )造成變頻器損壞。

（8）驅動(dòng)防爆電動(dòng)機時(shí)，變頻器沒(méi)有防爆構造，應將變頻器設置在危險場(chǎng)所之外。

（9）使用變頻器驅動(dòng)齒輪減速電動(dòng)機時(shí)，使用范圍受到齒輪轉動(dòng)部分潤滑方式的制約。潤滑油潤滑時(shí)，在低速范圍內沒(méi)有限制；在超過(guò)額定轉速以上的高速范圍內，有可能發(fā)生潤滑油用光的危險。因此，不要超過(guò)最高轉速容許值。

（10）變頻器驅動(dòng)繞線(xiàn)轉子異步電動(dòng)機時(shí)，大多是利用已有的電動(dòng)機。

繞線(xiàn)電動(dòng)機與普通的鼠籠電動(dòng)機相比，繞線(xiàn)電動(dòng)機繞組的阻抗小。因此，容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過(guò)電流跳閘現象，所以應選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線(xiàn)電動(dòng)機多用于飛輪力矩GD2較大的場(chǎng)合，在設定加減速時(shí)間時(shí)應多注意。

（11）變頻器驅動(dòng)同步電動(dòng)機時(shí)，與工頻電源相比，降低輸出容量10％～20％，變頻器的連續輸出電流要大于同步電動(dòng)機額定電流與同步牽入電流的標幺值的乘積。

（12）對于壓縮機、振動(dòng)機等轉矩波動(dòng)大的負載和油壓泵等有峰值負載情況下，如果按照電動(dòng)機的額定電流或功率值選擇變頻器的話(huà)，有可能發(fā)生因峰值電流使過(guò)電流保護動(dòng)作現象。因此，應了解工頻運行情況，選擇比其最大電流更大的額定輸出電流的變頻器。變頻器驅動(dòng)潛水泵電動(dòng)機時(shí)，因為潛水泵電動(dòng)機的額定電流比通常電動(dòng)機的額定電流大，所以選擇變頻器時(shí)，其額定電流要大于潛水泵電動(dòng)機的額定電流。

（13）當變頻器控制羅茨風(fēng)機時(shí)，由于其起動(dòng)電流很大，所以選擇變頻器時(shí)一定要注意變頻器的容量是否足夠大。

（14）選擇變頻器時(shí)，一定要注意其防護等級是否與現場(chǎng)的情況相匹配。否則現場(chǎng)的灰塵、水汽會(huì )影響變頻器的長(cháng)久運行。

（15）單相電動(dòng)機不適用變頻器驅動(dòng)。