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2017二建公路工程:舊瀝青路面再生

2016-09-12 11:30  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)  字體:  打印 收藏

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  (一)現場(chǎng)冷再生法

  在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌和,用路拌機原地拌和,最后碾壓成型。就地冷再生工藝一般適用于病害嚴重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建,冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。目前,應用類(lèi)型已從最初的單純水泥冷再生,逐步豐富形成泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生。

  現場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術(shù)。

  (二)現場(chǎng)熱再生法

  現場(chǎng)熱再生是一種就地修復破損路面的過(guò)程,它通過(guò)加熱軟化路面,鏟起路面廢料,再和瀝青粘合劑混合,有時(shí)可能還需要添加一些新的骨料。

  現場(chǎng)熱再生法施工簡(jiǎn)單方便,多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段,特別適用于老化不太嚴重,但平整度較差的路面。

  現場(chǎng)熱再生工藝的優(yōu)點(diǎn)是施工速度快,而且原路面材料就地實(shí)現再生利用,節省了材料轉運費用。但這種工藝的缺點(diǎn)是再生深度通常在2.5~6cm,難以深入。

  就地熱再生技術(shù)應用的施工工藝主要有三種。

  1.整形再生法整形再生法適合2~3cm表面層的再生。這種方法適合維修路面出現微型裂紋、磨耗層損壞及破損面積較小的路面,修復后可消除原路面的輕度車(chē)轍、龜裂等病害,恢復路面的平整度,改善路面性能。

  2.重鋪再生法重鋪再生法適合4~6cm面層的再生。這種方法適用于破損較嚴重路面(如出現大面積坑槽)的維修翻新和舊路升級改造施工,修復后形成與新建道路性能完全相同的全新路面。但這種方法會(huì )增加原路面的標高,因此路面重復再生的次數將受到一定的限制。

  重鋪再生法一般有兩種工藝方法:

  方法一:加熱→舊料再生(翻松、添加再生劑、攪拌等)→攤鋪整形→壓入碎石工藝。

  方法二:加熱→舊料再生(翻松、添加再生劑、攪拌等)→攤鋪整型→罩新面工藝。

  3.復拌再生法復拌再生法適合4~6cm面層的再生,加熱方式與重鋪再生法基本相同。由再生機主機銑刨翻松,并把翻松后的材料與新瀝青混合料及再生劑拌和均勻,然后由主機的攤鋪裝置或瀝青攤鋪機攤鋪在路面上,用壓路機碾壓成型。

 ?。ㄈS(chǎng)拌熱再生法

  廠(chǎng)拌熱再生法就是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)翻挖后運回拌和廠(chǎng),再集中破碎,根據路面不同層次的質(zhì)量要求,進(jìn)行配比設計。廠(chǎng)拌熱再生技術(shù)利用舊瀝青回收料一般不超過(guò)50%,通常用10%~30%,新集料和新瀝青摻入量較大,因此,采用廠(chǎng)拌熱再生工藝能夠修復瀝青路面面層病害,恢復甚至改善原瀝青混合料的性能,所以這種工藝適用范圍較廣,各等級瀝青路面銑刨料都可用來(lái)再生利用。

  廠(chǎng)拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問(wèn)題與舊瀝青混合料的精確計量問(wèn)題。

我要糾錯】 責任編輯:xiaoyanger

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