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.疏挖工程

1.疏挖工程設計應遵循河道演變規律，做到因勢利導，并與堤防加固、河槽整治、通航、輸水、吹填造地、環(huán)境保護等相結合。疏挖工程設計前應復核現狀河道的過(guò)流能力。技術(shù)條件復雜的河道整治或重點(diǎn)工程應通過(guò)河工模型試驗驗證。

2.疏挖區應根據河道整治工程總體布局，結合河道治導線(xiàn)確定。疏挖后應使河槽與河岸保持穩定。

疏挖的縱、橫斷面設計應符合下列要求：

1.疏挖河段的河槽設計中心線(xiàn)宜與主流方向一致，交角不宜超過(guò)15°。河槽開(kāi)挖中心線(xiàn)應是光滑、平順的曲線(xiàn)，彎曲段可采用復合圓弧曲線(xiàn)。

2.疏挖河段的河底高程宜與現狀河底高程相接近，或者滿(mǎn)足最低通航水位時(shí)的通航要求。未經(jīng)充分論證，不宜改變整治河段的河道比降。

3.疏挖的橫斷面宜設計成梯形，對多功能利用的河道也可設計成復式斷面。疏挖斷面應滿(mǎn)足邊坡穩定的要求。

4.在河道內挖槽或開(kāi)挖人工新河的橫斷面邊坡應通過(guò)穩定分析確定，開(kāi)挖深度和底寬應按泄洪、排澇、航運、取水或輸水要求通過(guò)水力和輸沙計算確定。

5.疏挖段的進(jìn)、出口處應與原河道漸變連接。