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混凝土澆筑分三期，一期澆筑底板砼，二期澆筑立墻，三期澆筑頂板砼。底板澆筑采用溜槽，立墻及頂板澆筑采用泵送。

混凝土在拌和場(chǎng)內集中拌制，由拌和場(chǎng)到澆筑現場(chǎng)，采用5臺砼罐車(chē)運輸，對運輸道路進(jìn)行經(jīng)常維修，保證混凝土運輸的順利。

澆筑采取水平分層下料的方法，分層厚度控制地30~40cm，在澆筑過(guò)程中，隨時(shí)檢查模板、支架等穩固情況，如有漏漿、變形或沉陷，立即處理，檢查相應的鋼筋、止水、預埋件的位置，如發(fā)現移動(dòng)時(shí)，及時(shí)糾正。

混凝土澆筑前檢查模板及鋼筋工序施工質(zhì)量，檢查模板的各部尺寸及其支撐牢固情況，檢查時(shí)，將檢查時(shí)將模板的縫隙、孔洞堵塞嚴密，并作自檢記錄。檢查完畢后，提前24小時(shí)通知監理工程師檢查，做好所有的澆筑前準備工作。

混凝土澆筑分層連續進(jìn)行，每層澆筑厚度根據工程的部位、配筋情況、搗實(shí)方法而定。

混凝土澆筑連續進(jìn)行，不留或少留施工縫，但在底板與墻體間需設水平施工縫，為保證施工質(zhì)量，在施工縫混凝土繼續澆筑時(shí)，已澆筑的混凝土抗壓強度不小于1.2Mpa方可進(jìn)行，并對施工縫進(jìn)行鑿毛處理，鑿去表面松動(dòng)的砂石、軟弱混凝土層、水泥薄膜，用水沖洗干凈并充分濕潤，一般不少于24h，清除殘留在混凝土表面的積水和雜物。清除鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹等雜物。在水平施工縫澆筑前，水平施工縫上先鋪上2~3cm厚的水泥砂漿一層，其配合比與混凝土內的砂漿成分相同。

為保證施工縫處的模板接縫嚴密，施工縫隙處的一期模板可暫不拆除，直接與二期混凝土模板聯(lián)接，并在模板接縫處夾密封條。

混凝土澆筑時(shí)，主要控制混凝土的均勻性和密實(shí)性，減少周轉次數，盡可能使混凝土一出攪拌機短時(shí)間就到達澆筑地點(diǎn)，同時(shí)避免濺到模板或鋼筋上。澆筑人員和運輸車(chē)輛實(shí)行二班交接，以免產(chǎn)生施工縫。若混凝土入倉后，出現骨料集中現象，可將粗骨料均勻地攤鋪到砂漿較多的部位，不得用水泥漿覆蓋，以免造成內部蜂窩。