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二級建造師《市政工程》:箱涵在穿越鐵路等結構時(shí)的安全防護措施

2014-08-13 14:54  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印 收藏

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  箱涵在穿越鐵路、橋涵和管線(xiàn)等結構時(shí)的安全防護措施

 ?。?)鐵路路基下頂進(jìn)箱涵時(shí),為確保行車(chē)與施工安全,必須進(jìn)行鐵道線(xiàn)路加固,并限制行車(chē)速度;

 ?。?)小型箱涵可用調軌梁,軌束梁加固線(xiàn)路;

 ?。?)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫

  殼法,同時(shí)應嚴格控制車(chē)速。

 ?。?)在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高,鐵路行車(chē)繁忙,不允許限速太多的情況下,可采用低高度施工便梁的方法。

 ?。?)箱涵穿越管線(xiàn)時(shí)可采用暴露管線(xiàn)和加強施工監測的保護方法。

  在頂進(jìn)過(guò)程中,應對①原線(xiàn)路加固系統、②箱體各部位、③頂力系統和④后背進(jìn)行測量監控。測量監控方案應納入施工組織設計或施工技術(shù)方案中。

責任編輯:瑪門(mén)

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