起重技術(shù)

　　建筑、安裝工程常用的起重機有自行式起重機、塔式起重機、門(mén)座式起重機和桅桿式起重機。自行式起重機分為汽車(chē)式、履帶式、輪胎式三類(lèi)。

　　起重機的基本參數：主要有額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度載荷處理1. 一般取動(dòng)載荷系數為K1為1.1. 2. 一般取不均衡載荷系數K2為1.1～1.2.計算載荷的一般公式為： Qj=K1K2Q Qj——計算載荷Q——設備及索吊具重量根據被吊裝設備或構件的就位位置、現場(chǎng)具體情況等確定起重機的站車(chē)位置，站車(chē)位置一旦確定，其幅度也就確定了。

　　根據被吊裝設備或構件的就位高度、設備尺寸吊索高度等和站車(chē)位置，由起重機的特性曲線(xiàn)，確定其臂長(cháng)。

　　根據上述已確定的幅度、臂長(cháng)，由起重機的特性曲線(xiàn)，確定起重機能夠吊裝的載荷。

　　如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設備或構件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。

　　自行式起重機，尤其是汽車(chē)式起重機，在吊裝前必須對吊車(chē)站立位置的地基進(jìn)行平整和壓實(shí)，按規定進(jìn)行沉降預壓試驗。在復雜地基上吊裝重型設備，應請專(zhuān)業(yè)人員對基礎進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設計，驗收時(shí)同樣要進(jìn)行沉降預壓試驗。

　　纜風(fēng)繩是桅桿式起重機的穩定系統，它的拉力分為工作拉力和初拉力。初拉力取工作拉力的15%~20%.進(jìn)行纜風(fēng)繩選擇的基本原則是所有纜風(fēng)繩一律按主纜風(fēng)繩選取。

　　進(jìn)行纜風(fēng)繩選擇時(shí)，以主纜風(fēng)繩的工作拉力與初拉力之和為依據。

　　在工程實(shí)際中，還常利用已有建筑物作為地錨，如混凝土基礎、混凝土柱等，但在利用已有建筑物前，必須獲得建筑物設計單位的書(shū)面認可。

　　在起重工程中，用作纜風(fēng)繩的安全系數不小于3.5，滑輪組跑繩的安全系數一般布小于5，吊索的安全系數一般不小于8，如果用于載人，則安全系數不小于10~12.選擇電動(dòng)卷?yè)P機的額定拉力時(shí)，應注意滑輪組跑繩的最大拉力不能大于電動(dòng)卷?yè)P機額定拉力的85%.熟悉常用的吊裝方法和吊裝方案的選用原則常用的吊裝方法：1.對稱(chēng)吊裝法、2.滑移吊裝法、3.旋轉吊裝法。

　　施工步驟與工藝崗位分工。如：“試吊”步驟中，須詳細寫(xiě)明：吊起設備的高度、停留時(shí)間、檢查部位、是否合格的判斷標準、調整的方法和要求等。在工藝崗位分工中，應明確每一個(gè)參加吊裝施工的人員的崗位責任和職責，以做到施工有序。

　　工藝計算：包括受力分析與計算、機具選擇、被吊設備校核等。

　　吊裝方法的選擇原則：安全、有序、快捷、經(jīng)濟。