城市道路工程施工在露天作業(yè)，受自然條件影響大。表現為類(lèi)型多、結構獨特、地上地下構筑物多、配合工作多、干擾多，導致施工變化多。由于建設工程項目多，設計滯后且變更多，目前還存在“三邊”工程。同時(shí)又增加了“包工隊97這個(gè)因素。為了利用有限資金，以最快的速度、最少的消耗確保工程優(yōu)質(zhì)，創(chuàng )造最好的經(jīng)濟效益、社會(huì )效益，必須做好充分的施工前的準備工作。

1．組織準備

組建施工組織機構：成立項目經(jīng)理部，挑選精干、高效、具有實(shí)踐經(jīng)驗的項目經(jīng)理；再由項目經(jīng)理選擇具有事業(yè)心、責任感，懂生產(chǎn)、會(huì )經(jīng)營(yíng)、善管理的成員并制定各級崗位責任制。

建立生產(chǎn)勞動(dòng)組織：在滿(mǎn)足施工進(jìn)度和技術(shù)質(zhì)量前提下合理組織和安排施工隊伍，應由比較熟悉道路專(zhuān)業(yè)操作技能的人員組成骨干施工隊，特殊工種、熟練工種和普通工種的人員要合理搭配，以求最佳的工種組合。

2．物資準備

材料：制定材料分期分批供應計劃。各類(lèi)原材料、成品、半成品，必須經(jīng)過(guò)選擇和檢驗，不合格不準用。

機具：配備足夠的施工機具，分期分批進(jìn)場(chǎng)備用。勞保用品：重視安全生產(chǎn)，配備足夠的安全、消防、勞保用品。

3．現場(chǎng)準備

動(dòng)、拆遷工作：該工作一般由建設單位承擔，但有時(shí)施工單位可協(xié)助建設單位共同做工作。

動(dòng)、拆遷工作政策性強、涉及面廣又繁瑣，抓緊協(xié)調按政策進(jìn)行，不要因它而影響工程進(jìn)度。

臨時(shí)設施：包括現場(chǎng)“七通一平”（強電通、弱電通、給水通、排水通、暖氣通、蒸汽通、路通和場(chǎng)地平整）、施工用房、環(huán)境維護等。按施工組織設計中的總平面布置圖建設，要有利于施工和管理且不擾民。

施工交通：建臨時(shí)施工便線(xiàn)、導行臨時(shí)交通，協(xié)助交通管理部門(mén)管好交通，使施工對人民群眾、社會(huì )經(jīng)濟生活的影響降到最低。