1．工字鋼樁圍護結構

作為基坑圍護結構主體的工字鋼，一般采用50號、55號和60號大型工字鋼，基坑開(kāi)挖前，在地面用沖擊式打樁機沿基坑設計邊線(xiàn)打人地下，樁間距一般為l．0～1．2m。若地層為飽和淤泥等松軟地層也可采用靜力壓樁機和振動(dòng)打樁機進(jìn)行沉樁?；娱_(kāi)挖時(shí)，隨挖土方在樁間插入50 mm厚的水平木背板，以擋住樁問(wèn)土體?；娱_(kāi)挖至一定深度后，若懸臂工字鋼的剛度和強度都不夠大，就需要設置腰梁和橫撐或錨桿（索），腰梁多采用大型槽鋼、工字鋼制成，橫撐則可采用鋼管或組合鋼梁。

2．鋼板樁圍護結構

鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可多次倒用。因此，沿海城市如上海、天津等地修建地下鐵道時(shí)，在地下水位較高的基坑中采用較多；北京地鐵一期工程在木樨地過(guò)河段也曾采用過(guò)。鋼板樁常用斷面形式，多為U形或Z形。

3．鉆孔灌注樁圍護結構

鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。對正反循環(huán)鉆機，由于其采用泥漿護壁成孔，故成孔時(shí)噪聲低，適于城區施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應用。

4．深層攪拌樁擋土結構

深層攪拌樁是用攪拌機械將水泥、石灰等和地基土相拌和，從而達到加固地基的目的。攪拌樁一般是連續搭接布置，作為擋土結構的攪拌樁一般布置成格柵形。深層攪拌樁也可以用來(lái)形成止水帷幕。

5．SMW工法

SMW擋土墻是利用攪拌設備就地切削土體，然后注入水泥系混合液攪拌形成均勻的擋墻，最后，在墻中插人型鋼，即形成一種勁性復合圍護結構。

這種圍護結構的特點(diǎn)主要表現在止水性好，構造簡(jiǎn)單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收。