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二級建造師公路工程高頻考點(diǎn):主要施工工序【2018】

2018-03-16 16:05  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)  字體:  打印 收藏

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1.支架

(1)支架的布置根據梁截面大小并通過(guò)計算確定以確保強度、剛度、穩定性滿(mǎn)足要求。計算時(shí)除考慮梁體混凝土重量外,還需考慮模板及支架重量,施工荷載,作用在模板、支架上的風(fēng)力及其可能產(chǎn)生的荷載(雪荷載、保證設施荷載等)。

(2)支架應根據技術(shù)規范的要求進(jìn)行預壓。預拱度一般按二次拋物線(xiàn)設置。梁式橋現澆支架的預壓應根據支架的類(lèi)型和結構形式、地基的沉降量和承載能力以及荷載大小等因素確定。

2.模板

模板由底模、側模及內模三個(gè)部分組成,一般預先分別制作成組件,在使用時(shí)再進(jìn)行拼裝,模板以鋼模板為主,在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。

3.普通鋼筋、預應力筋布設

(1)預應力筋的下料長(cháng)度要通過(guò)計算確定,計算應考慮孔道曲線(xiàn)長(cháng),錨夾具長(cháng)度,千斤頂長(cháng)度及外露工作長(cháng)度等因素。

(2)預應力筋穿束前要對孔道進(jìn)行清理。

4.混凝土的澆筑

梁式橋現澆施工時(shí),梁體混凝土在順橋向宜從低處向高處進(jìn)行澆筑,在橫橋向宜對稱(chēng)進(jìn)行澆筑。

5.預應力張拉

(1)在進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對千斤頂、油泵進(jìn)行配套標定,并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗。有幾套張拉設備時(shí),要進(jìn)行編組,不同組號的設備不得混合。

(2)箱梁預應力的張拉采用雙控,即以張拉力控制為主,以鋼束的實(shí)際伸長(cháng)量進(jìn)行校核。

6.壓漿、封錨

壓漿應使孔道另一端飽滿(mǎn)和出漿。并使排氣孔排出與規定稠度相同的水泥濃漿為止。

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