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架空送電線(xiàn)路的建設要經(jīng)過(guò)勘測設計、施工、驗收直至投入運行階段。

1、走徑方案。線(xiàn)路路徑的選擇工作分為圖上選線(xiàn)（也稱(chēng)室內選線(xiàn)）和野外選線(xiàn)兩步室內選線(xiàn)時(shí)擬定出若干個(gè)路徑方案．在不小于1／50000的比例圖上將可能的走徑方案都列出．進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較。圖上選線(xiàn)是初步設計的重要階段．選線(xiàn)所用地圖必須是最新的地形圖。在圖上標出起訖點(diǎn)．用不同顏色的線(xiàn)條表示各種路徑方案。按這些路徑方案收集資料收集資料整理分析后．會(huì )去一些明顯不合理的方案．確定23個(gè)可供比較的方案．待野外踏勘后決定取臺。野外踏勘所取路徑一般要報經(jīng)領(lǐng)導批準。選擇路徑方案主要分析比較以下幾方面內容：線(xiàn)路的長(cháng)短：通過(guò)地段的地勢、地質(zhì)，對農作物及其他設施的影響；交通、運輸、施工、運行維護的難易；對桿型選擇的影響；大跨越及不良地形地質(zhì)、水文氣象的比較；線(xiàn)路總投資及主要材料和l設備耗量比較。室內選線(xiàn)要注意以下一些問(wèn)題：1）轉角點(diǎn)：在滿(mǎn)足施工和運行方便、交叉和拆遷較少的情況下．使轉角數目最少，轉角度數盡可能小，路徑較短。轉角點(diǎn)忌選在高山頂，沖溝、河岸或懸崖邊緣，躲開(kāi)洪水掩沒(méi)沖刷之處．避免造成基礎不穩。轉角應放置在平地或山坡平緩地帶．并應考慮到合足夠的施工緊線(xiàn)位置。轉角桿應盡量利用為耐張桿．因此要綜合考慮耐張段長(cháng)以及因搖擺角不夠而設置耐張桿塔等；2）跨河點(diǎn)：線(xiàn)路跨越大河流是決定路徑走向的重要因素?？绾狱c(diǎn)應滿(mǎn)足線(xiàn)路安全遠行，投資省，施工方便，跨越方式合理等要求?？绾狱c(diǎn)避免在河道彎曲處或沖刷嚴重地段，而邊選擇在河道狹窄處．與河道盡可能垂直交叉．如有有利地沿應盡量利用．減少桿塔高度；3）山區路徑：山區給輸電線(xiàn)路施工和運行帶來(lái)不便．應盡量躲避：當繞過(guò)山區將大幅度增加路徑長(cháng)度而明顯不合理時(shí)．應在較低山坡處通過(guò)選擇山區路徑時(shí)要注意山崩或滑坡地帶．考察山坡沖刷情況．盡量避免出現特殊桿塔。此外還要注意因檔距過(guò)小而使兩桿塔高差過(guò)大．盡量減少孤立檔距數目在無(wú)合適的運輸干線(xiàn)的山區選擇路徑時(shí)．在路徑長(cháng)度增加不多的情況下．應盡量沿交通方便地方通過(guò)。

2、桿塔定位。一是線(xiàn)路的終勘線(xiàn)路路徑方案選定以后，要進(jìn)行線(xiàn)路的終勘測量工作．終勘工作是施工設計的上道工序．它要為施工設計以及將來(lái)的運行提供必要的技術(shù)資料。線(xiàn)路終勘包括定線(xiàn)測量、平面測量和斷面測量等。定線(xiàn)測量時(shí)，把線(xiàn)路的起訖點(diǎn)、轉角點(diǎn)、方向點(diǎn)用標樁實(shí)地固定下來(lái)，測出線(xiàn)路的實(shí)際長(cháng)度平面測量是把沿線(xiàn)中心左右兩側20m～50m的帶狀區的地貌和地物繪制成平面圖．作為桿塔定位的依據。斷面測量包括縱向和橫向兩個(gè)斷面測量．縱向斷面測量用于線(xiàn)路設計時(shí)排定桿位用：橫向斷面測量一般用于校驗最大風(fēng)偏時(shí)導線(xiàn)對地距離。二是平面斷面團將測得的平面圖和斷面圖畫(huà)在同一圖上．稱(chēng)為平面斷面圖在平面圖中將路徑中心展成直線(xiàn)圖．標出線(xiàn)路轉向并注明轉角度數：凡是對線(xiàn)路有影響的因素．均應表示在平面斷面網(wǎng)上。三是定位桿塔定位分為室內定位和室外定位兩個(gè)階段．室內定位是用最大弧垂模板在平面斷面圖上排定桿塔的位置．主要的要求是導線(xiàn)上任意一點(diǎn)在運行中各種氣象條件時(shí)均應滿(mǎn)足對地面的安全距離。