交接樁后未及時(shí)進(jìn)行貫通測量，對定測資料的可靠性和完整性不清楚，不能及時(shí)發(fā)現線(xiàn)路控制樁和路基中線(xiàn)、工程測量誤差超限不閉合的現象，盲目采用不合格的線(xiàn)路及高程控制樁，導致出現重大測量事故的發(fā)生。

故施工前對主要樁橛點(diǎn)如直線(xiàn)轉點(diǎn)（ZD）、交點(diǎn)（JD）、曲線(xiàn)主點(diǎn)、有關(guān)控制點(diǎn)、三角點(diǎn)、導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)等進(jìn)行轉向角測量、直線(xiàn)轉點(diǎn)測量、曲線(xiàn)控制樁測量和線(xiàn)路水準測量以恢復定測樁點(diǎn)和檢查定測質(zhì)量。若樁點(diǎn)有丟失和損壞，則應予以恢復；若復測與定測成果的誤差在容許范圍之內，則以定測成果為準；若超出容許范圍，則應多方查找原因，確實(shí)證明定測資料錯誤或樁點(diǎn)位移時(shí)，方可采用復測成果。

在施工復測中要增加或移設的水準點(diǎn)，增測的橫斷面等工作，一律按新線(xiàn)勘測的要求進(jìn)行。由于施工階段對土石方數量計算的要求比定測時(shí)要準確，所以橫斷面要測得密些，其間隔應根據地形情況和控制土石方數量需要的精度而定，一般平坦地區每50m一個(gè)；而在起伏大的地區，應不大于20m一個(gè)，同時(shí)中線(xiàn)上的里程樁也應加密。

注意事項：形成復測成果后，應及時(shí)報監理、設計、業(yè)主等單位審核確認。