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二建市政知識點(diǎn):快速路橫斷面設計一般要求

2015-07-09 15:12  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印 收藏

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城市快速路橫斷面分為整體平地式和高架(地道)分離式兩類(lèi)。整體平地式橫斷面包括快速機動(dòng)車(chē)道、變速車(chē)道、集散車(chē)道、緊急停車(chē)帶、中間帶、兩側帶、輔路(慢速機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道)和人行道或路肩等部分組成;高架(地道)分離式邊括高架式或地道式快速機動(dòng)車(chē)道和地面輔路系統組成,其中快速機動(dòng)車(chē)道內行車(chē)道、中間帶、兩側防撞墻以及緊急停車(chē)帶、變速車(chē)道、集散車(chē)道等組成,地面輔路由機動(dòng)車(chē)道、中間帶(橋墩)、兩側帶、非機動(dòng)車(chē)道及入行道或路肩等部分組成,二者依靠上、下匝道相互聯(lián)系.

城市快速路車(chē)行道車(chē)道數一般應按交通發(fā)展預測的交通量與道路通行能力的關(guān)系來(lái)確定。高架路的寬度應滿(mǎn)足按交通發(fā)展需要而確定的車(chē)道數.高架路的車(chē)道數以6車(chē)道為宜,至少應為4車(chē)道,并考慮增加緊急停車(chē)帶。

責任編輯:soso

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