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二級建造師機電工程知識:滾動(dòng)軸承的構成、類(lèi)型和特性

2015-07-24 16:53  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印 收藏

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滾動(dòng)軸承一般由內圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。內圈裝在軸頸上,外圈裝在機座或零件的軸承孔內,內、外圍上有滾道。當內外圈相對旋轉時(shí),滾動(dòng)體將沿著(zhù)滾道滾動(dòng)。保持架的作用是將滾動(dòng)體均勻地隔開(kāi)。

  1.滾動(dòng)軸承分類(lèi)

 ?。?)按承受載荷的方向或公稱(chēng)接觸角的不同,可分為向心軸承和推力軸承。向心軸承主要承受徑向載荷,其公稱(chēng)接觸角從0°~45°;推力軸承,主要承受軸向載荷,其公稱(chēng)接觸角從45°~90°。其中的圓錐滾子軸承能同時(shí)承受很大的徑向、軸向聯(lián)合載荷。

 ?。?)按滾動(dòng)體的形狀,可分為球軸承和滾子軸承。滾子又分為圓柱滾子、圓錐滾子、球面滾子和滾針。

  2.滾動(dòng)軸承特點(diǎn)

  與滑動(dòng)軸承相比,它具有摩擦阻力小、啟動(dòng)靈敏、效率高、潤滑簡(jiǎn)便和易于更換等優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是抗沖擊能力較差、高速時(shí)出現噪聲、工作壽命不如液體潤滑的滑動(dòng)軸承。

責任編輯:紅豆

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